Port Gdańsk i PKP PLK uzgodnili rozbudowę dostępu do terminali na Stogach

Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk podpisały porozumienie o rozbudowie kolejowego i drogowego dostępu do głębokowodnych terminali na wyspie Stogi — to inwestycja, która ma odciążyć istniejące szlaki i zwiększyć przepustowość Portu Północnego. W centrum planów są nowe rozwiązania inżynierskie, w tym dodatkowe mosty lub tunele. Dla Gdańska to szansa na wzmocnienie roli wśród morskich hubów logistycznych Polski.

• Co przewiduje porozumienie podpisane 14 listopada 2025 roku
• Port Północny z większym zapleczem logistycznym

Co przewiduje porozumienie podpisane 14 listopada 2025 roku

Porozumienie podpisane przez Polskie Linie Kolejowe S.A. i Zarząd Morskiego Portu Gdańsk z 14 listopada 2025 roku zakłada rozbudowę infrastruktury kolejowej i drogowej obsługującej głębokowodne terminale na wyspie Stogi. W planach jest budowa i modernizacja elementów dostępowych, co ma podnieść przepustowość i usprawnić ruch towarowy w porcie oraz jego zapleczu. Dokument wymienia jako możliwe rozwiązania m.in. dodatkowe mosty lub tunele, które pozwolą odciążyć dotychczasowe trasy.

Port Północny z większym zapleczem logistycznym

Realizacja inwestycji ma wzmocnić obsługę zarówno istniejących, jak i przyszłych terminali w Porcie Północnym. Zwiększenie udziału kolei w przewozach towarów ma być elementem strategicznym — PLK podkreśla, że kolej jest najbardziej efektywnym i ekologicznym środkiem transportu towarów. Prace projektowe i budowlane mają na celu poprawę łączności między terminalami a siecią krajową, co może przynieść korzyści dla rozwoju gospodarczego regionu i sprawniejszej obsługi frachtu przeładowywanego w gdańskim porcie.

na podstawie: Urząd Wojewódzki w Gdańsku.