Remont obwodnicy Trójmiasta coraz bliżej. Pięć firm chce wejść na S6

Na Obwodnicy Trójmiasta znów robi się ciasno od planów i ofert. Do przetargu na remont blisko 13 kilometrów trasy S6 wpłynęło pięć propozycji, a rozstrzał cen pokazuje, że walka o kontrakt będzie twarda. GDDKiA w Gdańsku szykuje roboty nocą, z ruchem pod kontrolą i bez letniej przerwy w czasie wakacji. To ważny etap dla jednej z najważniejszych dróg w regionie.

• Pięć ofert i spory rozrzut cen na ruchliwej trasie
• Nocne roboty i ruch jednym pasem
• Umowa jeszcze w drugim kwartale, start prac w trzecim

Pięć ofert i spory rozrzut cen na ruchliwej trasie

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku otworzyła oferty w przetargu na remont fragmentu Obwodnicy Trójmiasta. Chodzi o niemal 13 kilometrów drogi ekspresowej S6, z odcinkami między węzłami Gdańsk Owczarnia i Gdańsk Lotnisko oraz Gdańsk Południe i Rusocin przy A1.

Najtańsza propozycja padła ze strony Colas Polska i opiewa na 12 102 299,57 zł. Najdroższą złożył FBSerwis – 16 489 261,75 zł. Różnica jest spora, ale przy wyborze wykonawcy nie zdecyduje wyłącznie cena. GDDKiA bierze pod uwagę także czas realizacji i długość gwarancji.

Waga kryteriów wygląda następująco:

• cena – 60 proc.
• termin realizacji – 20 proc.
• okres gwarancji – 20 proc.

To oznacza, że wykonawca z szybszą i lepiej zabezpieczoną ofertą może poważnie zamieszać w stawce, nawet jeśli nie jest najtańszy.

Nocne roboty i ruch jednym pasem

Zakres prac obejmuje obie jezdnie obwodnicy – w kierunku Łodzi i Gdyni. Najpierw drogowcy sfrezują zużytą nawierzchnię i ją oczyszczą. Potem pojawi się siatka przeciwspękaniowa, a na końcu nowa warstwa ścieralna i świeże oznakowanie poziome.

Najbardziej odczuwalne dla kierowców mają być nie same roboty, lecz sposób ich prowadzenia. Prace zaplanowano pod ruchem, w godzinach nocnych, od 20.00 do 5.00. W tym czasie przejezdny ma pozostać jeden pas jezdni, a teren robót zostanie zabezpieczony mobilnymi osłonami energochłonnymi. W miejscu prac obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 90 km/h.

W ciągu dnia ruch ma wracać na całą szerokość jezdni. GDDKiA zapowiada też przerwę wakacyjną – od 28 czerwca do 31 sierpnia 2026 r. roboty nie będą prowadzone, żeby ograniczyć korki i nerwowe objazdy w szczycie sezonu.

Umowa jeszcze w drugim kwartale, start prac w trzecim

Dyrekcja zakłada podpisanie umowy jeszcze w II kwartale tego roku. Sam remont ma ruszyć w III kwartale i potrwać maksymalnie 50 dni od przekazania terenu budowy. W grę wchodzi jednak szybsze tempo – jednym z pozacenowych atutów jest skrócenie realizacji nawet do 30 dni.

To nie jest pierwszy taki etap odnowy obwodnicy. W 2025 roku naprawiono już blisko 2-kilometrowy odcinek między węzłami Gdańsk Owczarnia i Gdańsk Lotnisko, na jezdni w kierunku Łodzi. Teraz ma dojść kolejny fragment układanki, ważny dla codziennego ruchu na całej trójmiejskiej S6.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Gdańsk.