Nowa kładka przy SKM Stocznia już działa. Windy dojdą później

Przy przystanku SKM Gdańsk Stocznia otwarto nową kładkę, ale pełna wygoda dla pasażerów pojawi się dopiero za kilka tygodni. Na razie dojście na peron prowadzi schodami, a rowerzyści korzystają ze specjalnych prowadnic. To ważny etap inwestycji, która ma połączyć peron, Park Steffensów i tereny postoczniowe jednym ciągiem pieszym. Do czasu uruchomienia wind nadal działa także przejście naziemne przez ul. Jana z Kolna.

• Kładka połączyła peron z Parkiem Steffensów i terenami postoczniowymi
• Windy nie są jeszcze gotowe, więc na peron prowadzą schody
• Co jeszcze wykonano przy inwestycji za ponad 11 mln zł

Kładka połączyła peron z Parkiem Steffensów i terenami postoczniowymi

Nowa przeprawa zastąpiła dotychczasową konstrukcję prowadzącą na peron stacji SKM i w stronę terenów po dawnej stoczni. Jak podaje Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska, obiekt ma służyć nie tylko pasażerom kolei, ale też osobom kierującym się do Parku Steffensów oraz na obszar postoczniowy.

W kładce zamontowano prowadnice dla rowerów, dzięki czemu przeprowadzenie jednośladu ma być bezpieczniejsze i wygodniejsze niż przy zwykłych schodach. To istotne zwłaszcza dla osób, które łączą podróż pociągiem z dojazdem rowerem na ostatnim odcinku trasy.

Windy nie są jeszcze gotowe, więc na peron prowadzą schody

Przez najbliższy czas użytkownicy kładki muszą liczyć się z jednym ograniczeniem – montaż wind zakończy się dopiero w pierwszej połowie września. Do tego momentu przejście z kładki na peron SKM pozostaje dostępne wyłącznie po schodach.

Na miejscu nadal działa jednak przejście naziemne przez ul. Jana z Kolna. To ważna informacja dla osób, które wolą ominąć schody albo potrzebują wygodniejszego dojścia w czasie, gdy instalacja wind nie jest jeszcze ukończona.

Co jeszcze wykonano przy inwestycji za ponad 11 mln zł

W ramach prac nie ograniczono się do samej konstrukcji kładki. Przebudowano także schody prowadzące na peron, wykonano szyby windowe, kanały technologiczne oraz linię światłowodową.

Obiekt wyposażono również w energooszczędne oświetlenie i monitoring. Cała inwestycja kosztowała ponad 11 mln zł, a wykonawcą robót była firma Strabag.

na podstawie: Portal gdansk.pl.