W Brzeźnie zmiany przy szkole, plaży i torach. Są konkretne plany

Kilkunastometrowy skrót między przystankiem a szkołą prowadzi dziś przez jezdnię, a przejścia przez tory mieszkańcy szukają od lat. Podczas lipcowego spaceru po Brzeźnie rozmawiano także o niszczejących bunkrach, tymczasowych stoiskach przy plaży i przyszłości miejskich kamienic. Część rozwiązań jest już zaplanowana, inne wymagają uzgodnień z właścicielami prywatnych terenów albo koleją.

• Barierki mają zatrzymać uczniowski skrót przy ulicy Krasickiego
• Przejście przez tory do Letnicy zależy od decyzji kolei
• Plaża, skwer i miejskie budynki czekają na uporządkowanie

Barierki mają zatrzymać uczniowski skrót przy ulicy Krasickiego

Spacer rozpoczął się w pobliżu Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 10 przy ul. Krasickiego. Niedaleko szkoły powstaje miejska pływalnia, a przy ulicy działa przystanek tramwajowo-autobusowy używany przez uczniów oraz mieszkańców pobliskich bloków.

Radni dzielnicy zwrócili uwagę na zachowanie pieszych po wyjściu z komunikacji. Zamiast kierować się do wyznaczonego przejścia, część uczniów wybiera krótszą drogę i przechodzi przez jezdnię kilkanaście metrów dalej, w miejscu bez oznakowania. Taki sposób poruszania się może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji, szczególnie w godzinach rozpoczęcia i zakończenia lekcji.

Sprawę znają specjaliści z Biura Zarządzania Ruchem Drogowym w Gdańsku. Docelowo peron tramwajowy w kierunku przyszłej pływalni zostanie wydłużony. Na jego końcu zaplanowano kolejne przejście dla pieszych z azylem. Inwestycję wykona podmiot budujący basen, po zakończeniu prac przy obiekcie, czyli za około półtora roku.

Wcześniej od strony szkoły mają pojawić się barierki. Zostaną ustawione tam, gdzie najczęściej dochodzi do przechodzenia przez jezdnię poza przejściem. To rozwiązanie nie zastąpi docelowej infrastruktury, ale do czasu jej powstania powinno ograniczyć możliwość wybierania niebezpiecznego skrótu.

Przejście przez tory do Letnicy zależy od decyzji kolei

Podczas spotkania poruszono także temat przejścia przez torowisko w rejonie ul. Sybiraków. Mieszkańcy wykorzystują tę trasę, by dostać się do sąsiedniej Letnicy, jednak obecnie nie ma tam bezpiecznej przeprawy dla pieszych.

Teren kolejowy nie należy do miasta. Prezydent Aleksandra Dulkiewicz zaproponowała, aby Rada Dzielnicy Brzeźno wystąpiła w tej sprawie do PKP. Podobne pismo przygotuje również Miasto. Wśród rozważanych rozwiązań są:

• tunel pod torami,
• kładka nad torowiskiem.

Sposób przejścia będzie zależał od stanowiska właściciela terenu i dalszych uzgodnień. Dla osób korzystających z tego połączenia oznacza to, że sama deklaracja nie przyniesie jeszcze szybkiej zmiany – potrzebne będą decyzje kolei oraz przygotowanie inwestycji.

W rozmowach pojawił się również temat dawnej artyleryjskiej Baterii Plażowej. Obiekty wybudowane w 1896 roku i rozbudowane w latach 1909–1913 zachowały się w Parku Brzeźnieńskim. Popularne „bunkry” znajdują się w administracji Gdańskiego Zarządu Zieleni.

Radni wskazywali na pogarszający się stan reliktów i proponowali ich odnowienie z myślą o funkcji edukacyjnej oraz turystycznej. Miasto dopuszcza przekazanie obiektów pod społeczną opiekę stowarzyszeniu lub organizacji zajmującej się historią i militariami. Taka organizacja mogłaby też ubiegać się o granty na prowadzenie podobnych działań.

Zapowiedziano sprawdzenie stanu bunkrów oraz ich zabezpieczenie. Podczas dyskusji zaznaczono, że rozbiórka nie jest planowana.

Plaża, skwer i miejskie budynki czekają na uporządkowanie

Jednym z trudniejszych tematów pozostaje teren położony tuż przy plaży, określany przez mieszkańców jako „dziura wstydu”. Od 2001 roku trwa postępowanie dotyczące rozwiązania użytkowania wieczystego. Sprawa jest zawieszona, ponieważ nie rozstrzygnięto, kto obecnie ma status użytkownika wieczystego. W poprzednich latach prawa do terenu przechodziły między kolejnymi spółkami.

Mimo nieuregulowanej sytuacji prawnej w sezonie pojawiają się tam tymczasowe budki gastronomiczne i stoiska handlowe. Mieszkańcy domagają się ograniczenia tej działalności oraz poprawy wyglądu terenu. Miasto przygotowuje skoordynowane kontrole z udziałem Straży Miejskiej, Sanepidu i Inspektoratu Nadzoru Budowlanego. Współpraca kilku instytucji ma ułatwić sprawdzanie nie tylko samego handlu, lecz także zgodności obiektów z przepisami.

Zmiany są planowane również na skwerze u zbiegu ulic Krasickiego i Gałczyńskiego. Miejska część terenu została zmodernizowana trzy lata temu z pieniędzy Budżetu Obywatelskiego. Pojawiły się tam ławki i zieleń, jednak sąsiednia działka prywatna nadal jest zabudowana tymczasowymi obiektami gastronomicznymi i handlowymi.

Miasto uzgodniło z właścicielem zamianę gruntu na inną atrakcyjną działkę w Śródmieściu. Umowa miała zostać podpisana jeszcze w lipcu. Przygotowywany miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego zakłada wyłączenie w tym miejscu tymczasowych obiektów handlowo-usługowych. Docelowo teren ma pełnić funkcję wypoczynkową.

Radni pytali także o miejskie nieruchomości przy ul. Zdrojowej i Sterniczej. Budynek przy ul. Zdrojowej 3, położony obok zmodernizowanego Domu Zdrojowego, ma zmienić przeznaczenie z mieszkaniowego na usługowe, również komercyjne. Najpierw konieczna będzie modernizacja obiektu. Miasto ma już wytyczne konserwatorskie i szuka zewnętrznego finansowania. Funkcja mieszkaniowa przy ul. Zdrojowej 4 zostanie zachowana.

Przy ul. Sterniczej 2 analizowane jest przeznaczenie publiczne. Jednym z rozważanych scenariuszy jest udostępnienie części budynku Gdańskiemu Archipelagowi Kultury, ale ostatecznej decyzji jeszcze nie ma.

Podczas spaceru wskazano również problemy na skrzyżowaniu al. Hallera z ul. Dworską. Radni ocenili, że obecne rozwiązania nie zapewniają pieszym wystarczającego bezpieczeństwa. W ramach planowanej modernizacji al. Hallera rozważane jest zwężenie jezdni do jednego pasa. Prace na tym odcinku przewidziano na 2028 lub 2029 rok.

na podstawie: Urząd Miejski w Gdańsku.