Wiadukt na Rakoczego przechodzi remont. Trwa ochrona konstrukcji przed wilgocią

Na wiadukcie w ciągu ul. Rakoczego trwają prace przy konstrukcji, która łączy Piecki-Migowo z innymi częściami Gdańska. Drogowcy przygotowują płytę pomostu do ułożenia izolacji z papy termozgrzewalnej. To jeden z etapów modernizacji obiektu samochodowo-tramwajowego, która ma zakończyć się najpóźniej w styczniu 2027 roku.

• Izolacja zabezpieczy płytę pomostu przed wodą
• Prace na wiadukcie przebiegają etapami
• 354 metry przeprawy nad ważną trasą

Izolacja zabezpieczy płytę pomostu przed wodą

Płyta pomostu jest obecnie przygotowywana do ułożenia warstwy izolacyjnej. Papa termozgrzewalna ma ograniczyć przenikanie wilgoci do konstrukcji i zwiększyć jej odporność na działanie warunków zewnętrznych.

„To ważny etap prac, który pozwoli skutecznie zabezpieczyć konstrukcję przed przenikaniem wilgoci, a tym samym zwiększyć jej trwałość i odporność na działanie czynników zewnętrznych” – wyjaśniają pracownicy Gdańskiego Zarządu Dróg.

Remont obejmuje również wymianę nawierzchni jezdni oraz wpustów mostowych w obu kierunkach. Zaplanowano także odnowienie kap chodnikowych i montaż nowych barier drogowych oraz balustrad. Obecnie roboty prowadzone są na jezdni w kierunku ul. Piekarniczej.

Więcej aktualności z Gdańska znajdziesz na stronie głównej glosgdanska.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na glosgdanska.pl/wydarzenie.

Prace na wiadukcie przebiegają etapami

Roboty rozpoczęły się wiosną. W pierwszej kolejności zajęto się jezdnią i chodnikiem po stronie prowadzącej w kierunku ul. Jaśkowa Dolina. Wymieniono tam warstwy bitumiczne i izolacyjne na płycie pomostu, wykonano nową kapę chodnikową z izolacją, a także zamontowano krawężniki, bariery ochronne i balustrady.

Po zakończeniu tego zakresu wykonawca przeniósł prace na jezdnię w przeciwnym kierunku. Za modernizację odpowiada firma „Most” Sp. z o.o., a nadzór prowadzi Gdański Zarząd Dróg. Planowany termin zakończenia całego remontu przypada najpóźniej na styczeń 2027 roku.

Podział robót na kolejne kierunki oznacza, że modernizowany jest kolejno poszczególny fragment przeprawy, a nie cały wiadukt jednocześnie. Dzięki temu zakres prac można prowadzić etapami na obiekcie, który obsługuje zarówno ruch samochodowy, jak i tramwajowy.

354 metry przeprawy nad ważną trasą

Estakada przy ul. Rakoczego ma 354 metry długości i 44 metry szerokości. Jej projekt powstał w 1970 roku, gdy rozwijały się osiedla w Pieckach-Migowie i potrzebne było połączenie z ul. Kartuską.

Budowę rozpoczęto w 1979 roku. Początkowo zakładano, że obiekt powstanie w ciągu pięciu lat, jednak roboty dwukrotnie wstrzymywano z powodu braku pieniędzy. Pierwszy tramwaj przejechał tędy w 2015 roku.

na podstawie: Urząd Miejski w Gdańsku.