Dopłaty do rowerów elektrycznych w Gdańsku. Nabór obejmie 110 osób

W Gdańsku rusza pilotaż, który może zmienić codzienne dojazdy części mieszkańców z samochodu na dwa koła. Program „Gdański Elektryk” ma być zachętą, ale też sprawdzianem zainteresowania nowym sposobem poruszania się po mieście. Pieniędzy nie starczy dla wszystkich – przewidziano je tylko dla 110 osób, więc o wejściu do programu może przesądzić tempo złożenia wniosku.

• Tylko pełnoletni gdańszczanie z właściwym PIT-em
• Nabór ruszy jesienią i może skończyć się wcześniej
• Dopłata pokryje połowę ceny, ale nie więcej niż 2,5 tysiąca złotych

Tylko pełnoletni gdańszczanie z właściwym PIT-em

Do programu mogą wejść wyłącznie pełnoletni mieszkańcy Gdańska, którzy rozliczyli PIT za 2025 rok w urzędzie skarbowym właściwym dla gdańszczan. To ważny warunek, bo bez spełnienia tego wymogu wniosek nie przejdzie dalej.

Każda zakwalifikowana osoba otrzyma jedną dopłatę na zakup fabrycznie nowego roweru elektrycznego. Nie będzie tu losowania ani konkursowej gry przypadków – zdecyduje kolejność prawidłowo złożonych zgłoszeń i spełnienie zapisów regulaminu.

Nabór ruszy jesienią i może skończyć się wcześniej

Elektroniczny formularz ma zostać udostępniony na początku września, wraz ze стартem kampanii informacyjnej. Wtedy pojawią się też zasady udziału, regulamin i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.

Sam nabór rozpocznie się 22 września 2026 roku o godz. 18.00. Wnioski będzie można składać do 29 września 2026 roku do godz. 23.59, ale termin może zostać skrócony, jeśli środki skończą się wcześniej. Dla zainteresowanych oznacza to jedno – zwlekanie może kosztować utratę szansy.

Po zakończeniu naboru nastąpi weryfikacja zgłoszeń. Osoby, które przejdą ją pozytywnie, dostaną informację o dalszych krokach.

Dopłata pokryje połowę ceny, ale nie więcej niż 2,5 tysiąca złotych

Wsparcie ma wynosić do 50 proc. kosztów zakupu, z limitem 2 500 zł. Najpierw trzeba jednak podpisać umowę, a dopiero potem kupić rower i rozliczyć wydatek dokumentami, w tym fakturą. Wypłata pieniędzy nastąpi przelewem po pozytywnej ocenie dokumentów.

Program obejmie różne typy nowych rowerów – miejskie, trekkingowe, górskie, składane czy cargo – o ile spełniają ustawową definicję roweru z pomocniczym napędem elektrycznym. Chodzi o konstrukcje uruchamiane naciskiem na pedały, w których wspomaganie stopniowo słabnie i zanika po przekroczeniu 25 km/h.

W Gdańsku ten wybór nie jest przypadkowy. Miejskie wzniesienia i codzienne trasy potrafią dać się we znaki, a elektryk może odciążyć rowerzystę tam, gdzie zwykły rower wymaga już sporej kondycji. Według danych Europejskiej Federacji Cyklistów takich programów w Europie działa już blisko 300. Do tej grupy dołączy we wrześniu także Gdańsk, a za pilotaż odpowiada Stowarzyszenie Polska Unia Mobilności Aktywnej PUMA.

na podstawie: Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku.