Kolorowe linie w tunelu nie są ozdobą. W Gdańsku porządkują przesiadki przy Hucisku

W przejściu podziemnym przy Dworcu Głównym pojawił się system kolorowych linii, który ma przeprowadzić pasażerów przez gęstą sieć objazdów i zamkniętych przystanków. To element wayfindingu, czyli nawigacji przestrzennej, wprowadzony na czas remontu w rejonie Huciska. Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku podkreśla, że oznaczenia mają pomóc w przesiadkach i ograniczyć błądzenie między peronami. Każdy kolor wskazuje inną trasę – od tramwaju po autobus zastępczy.

• Cztery kolory i cztery kierunki w przejściu pod Dworcem Głównym
• Tramwaje kursują inaczej niż zwykle. Część linii kończy bieg wcześniej
• Przy Dworcu Głównym działają punkty z informacjami o objazdach

Cztery kolory i cztery kierunki w przejściu pod Dworcem Głównym

System opiera się na prostym zestawie znaków, map i linii na posadzce. W takiej formule łatwiej odczytać, gdzie trzeba dojść, gdy część układu komunikacyjnego w Śródmieściu działa inaczej niż zwykle.

Jak wyjaśniła Joanna Leliwa, rzeczniczka prasowa Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku, oznaczenia pojawiły się z powodu robót przy węźle Hucisko. Wskazała też, że zmiana organizacji ruchu wymagała prostego systemu, który pomoże pieszym podczas przesiadek.

– Linie zostały wyklejone ze względu na trwający remont w rejonie węzła Hucisko.

– W związku z pracami zmieniła się organizacja komunikacji miejskiej w tym obszarze, a kolorowe oznaczenia w tunelu mają za zadanie ułatwić pieszym poruszanie się podczas przesiadek.

W przejściu podziemnym zastosowano cztery kolory:

• zielony – kieruje do przystanku Dworzec PKS oraz do tramwajów linii 2, 3, 6, 10, 11, 12 i 63,
• żółty – prowadzi do autobusu zastępczego T8 jadącego w stronę Stogów,
• niebieski – wskazuje drogę do tramwaju linii 9 w kierunku Strzyży PKM,
• czerwony – prowadzi do tramwaju linii 8 jadącego do Jelitkowa.

Żółta linia odsyła do T8, czyli połączenia, które w sezonie letnim jest szczególnie widoczne w ruchu pasażerskim. Według ZTM kursuje ono co 5 minut w kierunku Stogów, a co drugi kurs dojeżdża aż do plaży. To ważna wskazówka dla osób, które jadą nad morze i chcą szybko odnaleźć właściwy przystanek po wyjściu z tunelu.

– Jest to obecnie rozpoznawalna i popularna linia – zarówno wśród mieszkańców, jak i turystów. Mamy sezon letni, a linia T8 kursuje co 5 minut w kierunku Stogów, przy czym co drugi kurs dojeżdża aż do samej plaży. To świetna oferta dla każdego, kto chce wybrać się nad morze. Co ważne, linia jest całkowicie bezpłatna.

Tramwaje kursują inaczej niż zwykle. Część linii kończy bieg wcześniej

Pierwsze zmiany w komunikacji wprowadzono w sobotę 27 czerwca. Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim krótsze relacje niektórych tramwajów i konieczność uważniejszego sprawdzania końcowego przystanku.

W praktyce wygląda to tak:

• tramwaje linii 8 i 9 kursują wyłącznie do Dworca Głównego,
• linie 2, 3, 6, 10, 11, 12 i 63 jadą od Bramy Oliwskiej przez ulicę 3 Maja, a potem wracają na swoje stałe trasy,
• linia 10 ma objazd przez Dworzec PKS i Operę Bałtycką do Nowego Portu,
• linie 4 i 7 zostały zawieszone na czas remontu.

Zmiany objęły też kilka ważnych przystanków: Hucisko, Śródmieście SKM, Brama Wyżynna i Głęboka. Właśnie dlatego przejście podziemne przy Dworcu Głównym ma teraz większe znaczenie niż zwykle – dla wielu osób to nie tylko korytarz, ale główny punkt odniesienia przy całej przesiadce.

Przy Dworcu Głównym działają punkty z informacjami o objazdach

Miasto uruchomiło także punkty informacyjne dla osób, które potrzebują na miejscu wyjaśnienia zmian. Dyżurują w nich pracownicy Zarządu Transportu Miejskiego, Gdańskiego Zarządu Dróg oraz Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Dostępne były 30 czerwca:

• Dworzec Główny oraz LOT – w godz. 7:00–10:00 i 14:00–17:00.

To ważne wsparcie zwłaszcza dla tych, którzy przesiadają się w Śródmieściu po raz pierwszy od czasu wprowadzenia objazdów. Węzeł Hucisko należy do najbardziej obciążonych punktów całej sieci tramwajowej w Gdańsku – w godzinach szczytu przejeżdża tamtędy nawet 51 tramwajów na godzinę.

Zakres prac jest szeroki. Obejmuje wymianę torowiska, zwrotnic i sieci trakcyjnej. Wcześniej zmodernizowano już sieć trakcyjną na skrzyżowaniu ulic 3 Maja i Nowe Ogrody, dzięki czemu możliwe było poprowadzenie ruchu objazdowego bez przeciążania tej samej infrastruktury jeszcze bardziej. Modernizację prowadzi Gdański Zarząd Dróg, a wartość inwestycji przekracza 15 mln zł.

na podstawie: Serwis gdansk.pl.