Żuraw rozbiera most na Podwalu. W tle trwa wielka przebudowa torowiska

Pod potężnym żurawiem kolejne fragmenty wysłużonego mostu nad Starą Motławą są podnoszone i usuwane. W Gdańsku rozbiórka przeprawy to tylko najbardziej widoczny element większej modernizacji Podwala Przedmiejskiego. Kierowcy i piesi muszą korzystać ze zmienionych tras, a pasażerowie tramwajów przesiadają się do autobusowej komunikacji zastępczej.

• Rozbiórka mostu odsłania skalę przebudowy Podwala
• Jeden pas w stronę Elbląga i przejście przez tunel
• Autobus T8 zastępuje tramwaje na Wyspę Portową

Rozbiórka mostu odsłania skalę przebudowy Podwala

Prace przy moście prowadzone są od strony Głównego Miasta i podzielono je na etapy. Wcześniej konstrukcję pocięto na mniejsze części, aby można było bezpiecznie usuwać je przy użyciu dźwigu. Takie rozwiązanie pozwala prowadzić roboty tuż obok czynnej trasy samochodowej.

Równolegle przebudowywana jest infrastruktura tramwajowa na Podwalu Przedmiejskim. Stare torowisko zostało już rozebrane, a wykonawca przygotował podłoże pod nowe elementy. Na placu budowy ułożono także betonowe podkłady, na których zostaną zamontowane tory.

Modernizacja obejmuje odcinek od ulicy Okopowej do przystanku Brama Żuławska. Za realizację prac odpowiada firma Primost Południe, a roboty mają potrwać do końca 2027 roku.

Najświeższe wiadomości z Gdańska czekają na stronie głównej glosgdanska.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Jeden pas w stronę Elbląga i przejście przez tunel

Na wysokości mostu nad Starą Motławą ruch samochodowy został przeniesiony w całości na południową jezdnię Podwala Przedmiejskiego. Jezdnia, którą wcześniej prowadzono samochody w kierunku Elbląga, obsługuje teraz oba kierunki. W stronę centrum dostępne są dwa pasy, natomiast w stronę Elbląga tylko jeden.

Zamknięto przejazd ulicą Chmielną przez skrzyżowanie z Podwalem Przedmiejskim. Nie działa również skrzyżowanie Podwala z ulicą Kotwiczników. Na ulicy Kotwiczników obowiązuje ruch dwukierunkowy, a dojazd do niej prowadzi ulicami Słodowników i Ogarną.

Zmiany dotyczą także pieszych. Przez most można przejść wyłącznie jego południową stroną. Wyłączono też naziemne przejście przez Podwale Przedmiejskie na wysokości ulicy Chmielnej. W tym miejscu wyznaczono przejście tunelem, dlatego osoby poruszające się pieszo powinny uwzględnić dodatkowe dojście przy planowaniu trasy.

Autobus T8 zastępuje tramwaje na Wyspę Portową

Torowisko pozostanie wyłączone z eksploatacji do końca września. Dojazd na Wyspę Portową zapewnia autobusowa komunikacja zastępcza linii T8.

Roboty drogowe i mostowe są prowadzone przy zachowaniu ciągłości ruchu, ale obecny układ oznacza mniej pasów w kierunku Elbląga oraz zamknięcia na skrzyżowaniach z Chmielną i Kotwiczników. Podróżni korzystający z tramwajów muszą natomiast uwzględnić przejazd autobusem zastępczym, a piesi – przejście przez tunel przy ulicy Chmielnej.

na podstawie: Portal gdansk.pl.