Nowy wiadukt zmieni dojazd do Portu Północnego w Gdańsku

Na budowanej części wiaduktu nad Trasą Sucharskiego trwają prace przy konstrukcji, która ma uporządkować dojazd do terenów portowych. Obiekt połączy układ drogowy w rejonie ul. Andruszkiewicza z trasą prowadzącą w stronę Warszawy. To nie jest jednak pojedyncza budowa – równolegle powstają nowe ulice, rondo oraz sieci podziemne. Cały układ ma obsłużyć rozwijające się zaplecze przemysłowe Portu Północnego.

• Wiadukt zapewni przejazd w stronę Warszawy
• Andruszkiewicza z przedłużeniem i nowym rondem
• Inwestycja za blisko 70 milionów złotych

Wiadukt zapewni przejazd w stronę Warszawy

Prace prowadzone są na części wiaduktu wznoszonej nad jezdnią Trasy Sucharskiego prowadzącą w kierunku portu. Jak informuje Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, zamontowano już deski gzymsowe i kotwy przeznaczone do mocowania kap chodnikowych. Od strony biurowca Koga powstaje mur oporowy z gruntu zbrojonego.

Obecnie kierowcy jadący ul. Andruszkiewicza w stronę Trasy Sucharskiego mogą skręcić tylko w kierunku portu. Nowa estakada pozwoli na bezpośredni przejazd także w przeciwną stronę – w kierunku Warszawy. Dzięki temu przejazd z rejonu rozwijających się terenów inwestycyjnych nie będzie wymagał korzystania wyłącznie z obecnego wariantu skrętu.

Sam wiadukt będzie miał 57 metrów długości. Wraz z najazdami cała konstrukcja osiągnie około 300 metrów. Obiekt zostanie oparty na stalowych dźwigarach.

Andruszkiewicza z przedłużeniem i nowym rondem

Wiadukt jest częścią większego układu drogowego, który ma poprawić dostęp do terenów w pobliżu Portu Północnego. W tej części Gdańska powstają nowe przedsiębiorstwa i wielkopowierzchniowe hale, dlatego rozbudowa połączeń drogowych ma znaczenie nie tylko dla bieżącego ruchu, lecz także dla dalszego zagospodarowania terenów przyportowych.

Zakres inwestycji obejmuje:

• przedłużenie ul. Andruszkiewicza w kierunku Baltic Hub,
• budowę ronda na skrzyżowaniu ul. Andruszkiewicza z planowaną ul. Nową Portową,
• wykonanie sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej wzdłuż ul. Andruszkiewicza,
• budowę drogi łączącej Trasę Sucharskiego z ul. Sucharskiego.

Takie połączenia ułatwią obsługę transportową terenów, na których działają lub powstają obiekty związane z przemysłem, logistyką i działalnością portową. Lepszy dojazd może też zwiększyć zainteresowanie nieruchomościami położonymi w sąsiedztwie infrastruktury portowej.

Inwestycja za blisko 70 milionów złotych

Budowę estakady prowadzi konsorcjum Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal. Koszt przedsięwzięcia wynosi blisko 70 mln zł. Inwestycja otrzymała współfinansowanie z rządowego programu Polski Ład, a zakończenie prac zaplanowano na marzec 2027 roku.

Drogi powstają na obszarze Pomorskiego Centrum Inwestycyjnego, położonego w granicach Portu Północnego, bezpośrednio przy głębokowodnym terminalu kontenerowym Baltic Hub. Teren znajduje się między połączeniem kolejowo-drogowym terminala a układem kolejowym i drogowym w rejonie Trasy Sucharskiego.

Obszar przemysłowy na Stogach ma łącznie 185,4 hektara. W latach 2010–2012 przekazano go w formie aportu Gdańskiej Agencji Rozwoju Gospodarczego. Z powodu ropociągów dzielących ten teren wyodrębniono dwie części:

• północną, bliżej morza, o powierzchni 109,2310 ha – Pomorskie Centrum Logistyczne,
• południową, położoną bliżej Trasy Sucharskiego, o powierzchni 76,1774 ha – Pomorskie Centrum Inwestycyjne.

na podstawie: Portal gdansk.pl.