Most na Elżbietańskiej gotowy. Na otwarcie trzeba jeszcze poczekać

Betonowe zapory nadal blokują przejazd, choć nowa konstrukcja mostu na ul. Elżbietańskiej jest już gotowa. Piesi sprawdzają przeprawę, zanim zostanie oficjalnie udostępniona. Zabytkowy obiekt nad Radunią przeszedł gruntowną modernizację, a jego otwarcie zaplanowano na połowę sierpnia.

• Ponad sto lat historii pod nową stalową konstrukcją
• Bruk, nowe balustrady i pamiątka po rozebranym dźwigarze

Ponad sto lat historii pod nową stalową konstrukcją

Prace przy ponadstuletnim moście trwały około pół roku – rozpoczęły się pod koniec stycznia i zakończyły w lipcu. Dawna konstrukcja nośna oraz podpory były mocno zużyte, podobnie jak jezdnia i chodniki. Modernizacja objęła więc nie tylko samą przeprawę, ale także jej najbliższe elementy.

W miejsce starego rozwiązania zamontowano stalowe dźwigary z żelbetową płytą. Robotnicy usunęli pęknięcia podpór, uzupełnili ubytki cegieł w pionowych ścianach kanału Raduni i odtworzyli ceglany gzyms.

Asfalt na jezdni zastąpił bruk, a przy moście pojawiły się nowe stalowe balustrady. Wzmocniono również dno kanału – wykorzystano do tego betonowe płyty oraz kamienny narzut.

Ul. Elżbietańska zapewnia połączenie Starego i Głównego Miasta z rejonem dworca kolejowego. Po zakończeniu procedur z przeprawy będą mogły korzystać pojazdy o masie do 30 ton. Do tego czasu kierowcy powinni respektować ustawione zapory i oznakowanie, nawet jeśli piesi mogą już przechodzić po odnowionej konstrukcji.

Bruk, nowe balustrady i pamiątka po rozebranym dźwigarze

Przy moście ustawiono także słupki, które mają uniemożliwić parkowanie bezpośrednio przy przeprawie. Dzięki temu odnowiona przestrzeń nie będzie zastawiana samochodami, a dojście do mostu pozostanie czytelniejsze dla pieszych.

Ślad po wcześniejszej konstrukcji zachowano przy ul. Garncarskiej. Na betonowym postumencie umieszczono fragment zabytkowego dźwigara usuniętego podczas tegorocznej rozbiórki. To niewielki element, ale pozwala zobaczyć, jak wyglądała część starego mostu przed modernizacją.

Za przebudowę odpowiadała Firma Budowlano-Drogowa MTM. Koszt inwestycji wyniósł 1,74 mln zł. Udostępnienie przeprawy nastąpi po zakończeniu ostatnich procedur, planowo w połowie sierpnia.

na podstawie: Urząd Miejski w Gdańsku.