Uwaga! Burze w strefie brzegowej/1 cz wschodnia (komunikat RSO) Uwaga! Burze/1 (komunikat RSO)

Port w Gdańsku bije rekordy. Rząd przyspieszy inwestycje nad Bałtykiem

Port w Gdańsku bije rekordy. Rząd przyspieszy inwestycje nad Bałtykiem

W gdańskim porcie rośnie nie tylko liczba przeładowywanych towarów, lecz także skala planowanych inwestycji. Premier Donald Tusk zapowiedział przyspieszenie prac przy infrastrukturze kolejowej, drogowej i przeładunkowej. Dla portu oznacza to rozbudowę połączeń z zapleczem kraju oraz większe możliwości obsługi ładunków. Gdańsk ma według rządu odegrać jedną z najważniejszych ról w budowie polskiej pozycji na Bałtyku.

  • Rekordowe przeładunki wyniosły Port Gdańsk na czoło Bałtyku
  • Gdańsk z nową koleją i większym zapleczem przeładunkowym
  • Inwestycje portowe połączą wybrzeże z krajową siecią kolejową

Rekordowe przeładunki wyniosły Port Gdańsk na czoło Bałtyku

Podczas wypowiedzi przed posiedzeniem Rady Ministrów premier poinformował, że w lipcu Port Gdańsk przeładował 7,9 mln ton towarów. Był to najlepszy miesięczny wynik w historii portu. W samym segmencie kontenerowym przeładunki sięgnęły niemal 4 mln ton.

Donald Tusk wskazał, że gdański port w ostatnich dwóch latach wyprzedził w europejskim zestawieniu między innymi Amsterdam i Marsylię. Według jego słów zajmuje szóste miejsce w Unii Europejskiej. Na Bałtyku większy pod względem tonażu pozostaje rosyjski port Ust-Ługa, nastawiony na masowe przeładunki.

„Gdańsk w ciągu dwóch ostatnich lat prześcignął w Europie takie porty jak Amsterdam, jest większym portem, niż Marsylia”.

Tak szybki wzrost przeładunków zwiększa znaczenie połączeń kolejowych i drogowych. Sam terminal nie wystarczy, jeśli towary nie będą mogły sprawnie dotrzeć do zakładów, magazynów i odbiorców w głębi kraju. Dlatego zapowiadane inwestycje dotyczą nie tylko nabrzeży, ale całego układu transportowego wokół portu.

Gdańsk z nową koleją i większym zapleczem przeładunkowym

W Porcie Gdańsk trwają już prace nad inwestycjami, które mają zwiększyć możliwości obsługi różnych grup ładunków. Wśród nich znajdują się:

  • budowa terminalu gazowego, który ma pozwolić na pokrycie 30 proc. rocznego zapotrzebowania Polski na gaz,
  • rozbudowa Naftoportu w Porcie Północnym, dzięki której przeładunki paliw mają osiągnąć poziom 9 mln ton rocznie,
  • Gdański Agro Terminal o wartości 280 mln zł, przeznaczony do przeładunku płodów rolnych.

Premier wymienił także przedsięwzięcia, których przygotowanie i realizacja mają zostać przyspieszone. W Gdańsku chodzi o infrastrukturę stacyjno-przeładunkową na Wyspie Portowej, nową przeprawę kolejową przez Martwą Wisłę oraz odcinek torów wokół rafinerii. Ten ostatni ma zostać połączony z istniejącą linią kolejową nr 226 prowadzącą do stacji Gdańsk Olszynka.

Dla przewozów towarowych oznacza to możliwość lepszego połączenia terenów portowych z krajową siecią kolejową. Wymienione odcinki są istotne zwłaszcza dlatego, że rozdzielają ruch związany z portem od części pozostałych przewozów i zwiększają dostęp do Wyspy Portowej.

„Tworzymy cały system, który da Polsce absolutnie wiodącą, kluczową, rolę na Bałtyku”.

Wypowiedź premiera dotyczyła również innych portów. W Gdyni wskazano budowę drogi krajowej nr 7 między ulicą Morską a publicznym terminalem promowym, portu zewnętrznego oraz infrastruktury zapewniającej dostęp do portu. W Świnoujściu planowana jest rozbudowa portu zewnętrznego i połączeń od strony morza w ramach projektu określanego jako przylądek Pomerania.

Inwestycje portowe połączą wybrzeże z krajową siecią kolejową

Plan przyspieszenia obejmuje także infrastrukturę hydrotechniczną w pasie technicznym na terenie gmin Choczewo i Krokowa oraz na obszarach morskich Polski. Prace mają między innymi związek z przygotowaniami do budowy elektrowni jądrowej.

Rząd wymienił ponadto kolejowe trasy związane z gospodarką morską:

  • Warszawa–Gdańsk,
  • Chorzów Batory–Tczew,
  • węzeł logistyczny Nowa Wieś Wielka–Gdynia,
  • Szczecin–Świnoujście,
  • Wrocław–Szczecin.

Według Donalda Tuska rozwój portów musi iść w parze z poprawą połączeń kolejowych, autostradowych i drogowych. Taki układ ma wzmacniać rolę Polski jako hubu transportowego, czyli miejsca, w którym towary są przeładowywane i kierowane dalej różnymi szlakami.

„Radykalnie przyspieszymy proces przygotowania oraz realizacji kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, które mają bezpośredni wpływ na obronność, bezpieczeństwo oraz gospodarkę Polski”.

Premier zapowiedział również uproszczenia w procedurach administracyjnych. W jego ocenie szybsze przygotowanie inwestycji infrastrukturalnych ma znaczenie nie tylko dla przeładunków, ale także dla bezpieczeństwa państwa i obronności. Dla Gdańska najważniejszym sprawdzianem będzie sprawne połączenie rozbudowy portu z koleją, drogami i zapleczem przemysłowym.

na podstawie: Portal gdansk.pl.

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji