Jeden bilet dla całej metropolii. Transport ma połączyć 61 samorządów

Na spotkaniu w Gdańsku mieszkańcy pytali przede wszystkim o to, co zmieni się w ich codziennych dojazdach. W auli Uniwersytetu Gdańskiego rozmawiano o wspólnym bilecie, pieniądzach dla mniejszych gmin i zasadach działania przyszłego związku metropolitalnego. W konsultacjach uczestniczyli mieszkańcy Trójmiasta, powiatów i mniejszych miejscowości, a kolejne spotkania odbędą się w dziewięciu powiatach.

• Wspólny bilet ma objąć autobusy, pociągi i tramwaje
• Pieniądze dla gmin i ograniczenia wydatków administracyjnych
• Dziewięć powiatów przygotowuje własne pytania

Wspólny bilet ma objąć autobusy, pociągi i tramwaje

Transport zdominował pytania zadawane podczas pierwszego spotkania informacyjno-konsultacyjnego Obszaru Metropolitalnego Gdańsk–Gdynia–Sopot. Łukasz Kłos, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku i szef zespołu roboczego OMGGS do spraw transportu, przedstawił plan stopniowej integracji przewozów.

Docelowo wspólna organizacja ma objąć:

• autobusy,
• tramwaje,
• trolejbusy,
• pociągi SKM,
• pociągi PKM,
• składy Polregio.

Około marca 2027 roku w Gdańsku, Gdyni i Wejherowie ma powstać jeden organizator transportu. Wcześniej planowane jest uruchomienie wspólnej taryfy i sprzedaży jednego biletu obejmującego przejazdy różnymi środkami transportu.

„Będziemy robić wszystko, aby w przyszłe wakacje można było już kupić jeden bilet i skorzystać obszarowo ze wspólnej taryfy” – zapowiedział Łukasz Kłos.

Nowe, dodatkowe połączenia na obszarze metropolitalnym będą mogły zostać uruchomione od 2029 roku. Wtedy związek ma dysponować pełnym budżetem. Dla mieszkańców mniejszych miejscowości oznacza to, że sama integracja biletów nie będzie jedynym celem – równie istotne pozostaje stworzenie połączeń tam, gdzie dziś dojazd do szkoły, pracy lub większego miasta jest utrudniony.

Marcin Kaczmarek, starosta wejherowski, wskazywał przykład Gniewina i Kłanina. Uczniowie z Gniewina mają problemy z dotarciem do szkoły znajdującej się w Kłaninie, mimo że obie miejscowości leżą w tym samym powiecie. Jego zdaniem wspólne finansowanie transportu przez samorządy może pomóc utrzymać połączenia i poprawić ich częstotliwość.

Pieniądze dla gmin i ograniczenia wydatków administracyjnych

Podczas konsultacji przedstawiono także założenia finansowe przyszłego związku metropolitalnego. W pierwszym roku działalności z budżetu państwa ma trafić do niego 125 mln zł. W kolejnym roku będzie to 250 mln zł, a docelowo, w 2029 roku, 500 mln zł. Przychody mają pochodzić również ze składek samorządów oraz funduszy europejskich.

Ustawa wskazuje, na co pieniądze powinny zostać przeznaczone:

• co najmniej 40 proc. środków na zadania własne ma trafić do mniejszych gmin,
• wydatki na administrację, doradztwo i promocję nie mogą przekroczyć 5 proc. budżetu,
• minimum 5 proc. ma zostać przeznaczone na trójmiejskie uczelnie i środowiska naukowe w ramach metropolitalnego funduszu rozwoju.

Beata Bona, zastępczyni dyrektora do spraw finansowych i administracyjnych OMGGS, podkreślała, że powstanie związku nie ma oznaczać nowych podatków dla samorządów ani zmniejszenia ich obecnych budżetów.

„Funkcjonowanie związku metropolitalnego nie będzie oznaczać żadnych dodatkowych podatków dla samorządów ani uszczuplenia ich budżetów” – wyjaśniła Beata Bona.

W przyszłym zgromadzeniu metropolitalnym każdy samorząd ma mieć jednego delegata. Michał Glaser, prezes OMGGS, porównał ten organ do metropolitalnego parlamentu. Wójtowie, burmistrzowie, prezydenci miast i starostowie otrzymają po jednym głosie, niezależnie od liczby mieszkańców reprezentowanej jednostki.

Takie rozwiązanie ma zapewnić udział zarówno dużych miast, jak i małych gmin wiejskich. Maciej Urbanek, wójt Pszczółek, podkreślał, że przyszły związek powinien obejmować wszystkie 61 samorządów, a nie ograniczać się do Gdańska, Gdyni i Sopotu.

Dziewięć powiatów przygotowuje własne pytania

Spotkanie na Uniwersytecie Gdańskim zgromadziło blisko 300 osób. Wśród uczestników byli mieszkańcy Trójmiasta oraz miejscowości takich jak Linia, Pszczółki i Puck. Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska, poinformowała, że do 13 września można wypełniać anonimową ankietę dotyczącą przyszłości metropolii.

Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni, zaznaczyła, że ustawa określiła podstawowe ramy związku, ale nie przesądziła jeszcze, jakie dodatkowe zadania powinien on realizować. Konsultacje mają pomóc ustalić priorytety mieszkańców, między innymi poza transportem.

„Teraz tę naszą metropolię trzeba wypełnić treścią i zadaniami. Zdecydować, jakie są priorytety” – mówiła Aleksandra Kosiorek.

Wśród tematów poruszanych podczas spotkania znalazły się także rozwój gospodarczy, inwestycje i zakres odpowiedzialności mniejszych samorządów. Michał Glaser zapowiedział, że celem jest awans regionu do 2035 roku do setki najbardziej innowacyjnych regionów Europy.

Kolejne konsultacje zaplanowano w powiatach tworzących obszar przyszłej metropolii:

• 26 sierpnia – powiat wejherowski, Aula Powiatowego Zespołu Szkół nr 1 przy ul. Bukowej 2C w Wejherowie, godz. 18,
• 2 września – powiat kartuski, sala widowiskowa Kartuskiego Centrum Kultury przy ul. Klasztornej 1,
• 9 września – powiat pucki, Powiatowe Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Pucku przy ul. Kolejowej 7,
• 16 września – powiat gdański, ZSO 1 lub Zespół Szkół Ogrodniczych i Ogólnokształcących,
• 22 września – powiat nowodworski, liceum ogólnokształcące przy ul. 3 Maja 3 w Nowym Dworze Gdańskim,
• 30 września – powiat tczewski, Zespół Placówek Specjalnych przy ul. Grunwaldzkiej 1 w Tczewie,
• 6 października – powiat malborski, sala 22 Starostwa Powiatowego przy placu Słowiańskim 17 w Malborku,
• 13 października – powiat sztumski, Sztumskie Centrum Kultury przy ul. Mikołaja Reja 13,
• 20 października – powiat lęborski, sala nr 13 Starostwa Powiatowego przy ul. Czołgistów 5 w Lęborku.

Podczas spotkań mieszkańcy będą mogli poznać zasady działania związku, zadawać pytania i wskazywać zadania, które powinny zostać potraktowane priorytetowo. Równolegle do 13 września będzie działała anonimowa ankieta dla mieszkańców 61 gmin i powiatów. Her opinions are intended to help determine the direction of future metropolia.

na podstawie: ZTM Gdańsk.