PKP PLK modernizuje linię Lębork–Łeba i szykuje dostęp do elektrowni na Pomorzu

Pociągi między Lęborkiem a Łebą mają wrócić poza sezonem wakacyjnym, a kolejny odcinek zapewni dojazd do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino. PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzą prace na dwóch trasach. Cały projekt ma zostać ukończony w 2029 roku.

Na 32-kilometrowej linii nr 229 wzmacniane są nasypy i podtorze, a w Garczegorzu powstaje wiadukt w ciągu drogi wojewódzkiej nr 214. Trwają też przygotowania do budowy nowych torów i peronów w Nowej Wsi Lęborskiej, Wrześciu i Łebie. Zaplanowano również nowy przystanek Lębork Zachodni oraz obiekty potrzebne do obsługi sterowania ruchem kolejowym.

Dotychczas pociągi kursowały między Lęborkiem a Łebą tylko w wakacje. PKP PLK planuje wznowić połączenia latem 2027 roku, początkowo z wykorzystaniem trakcji spalinowej. Po modernizacji przewoźnicy zyskają możliwość uruchamiania połączeń przez cały rok.

Codziennie nowe informacje z Gdańska publikujemy na glosgdanska.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na glosgdanska.pl/wydarzenie.

Równolegle przygotowywany jest teren pod nowy, 30-kilometrowy przebieg linii nr 230 między Steknicą, elektrownią i Choczewem. Powstanie tam sześć stacji i przystanków. Zelektryfikowaną trasą pociągi będą mogły jeździć z prędkością do 160 km/h, a z linii skorzystają także ciężkie składy towarowe obsługujące budowę i późniejszą eksploatację elektrowni. Wartość prac wynosi blisko 1,5 mld zł netto ze środków budżetu państwa.

na podstawie: PKP Polskie Linie Kolejowe (X).