Nowy IMPULS 58WE wyruszył na linii SKM Trójmiasto między stacją Gdańsk Śródmieście a Wejherowem

Na torach SKM Trójmiasto pojawiły się pierwsze Impulsy zamówione przez samorząd Pomorza – nowe składy ruszyły w relacji Gdańsk Śródmieście – Wejherowo, a to dopiero początek dużej wymiany taboru i inwestycji w rozbudowę PKM.

• Zobacz, jak Impulsy zmieniają podróże między Gdańskiem a Wejherowem
• Sprawdź, co zmienia tabor i jakie są plany rozwoju komunikacji w regionie

Zobacz, jak Impulsy zmieniają podróże między Gdańskiem a Wejherowem

Nowy elektryczny zespół trakcyjny IMPULS 58WE rozpoczął kursy na linii SKM Trójmiasto na odcinku między stacją Gdańsk Śródmieście a Wejherowem. To pierwszy z zamówionych dla SKM 20 składów wyprodukowanych przez NEWAG S.A. Zdjęcia z inauguracji wykonano m.in. na peronie Gdańsk Wrzeszcz.

Dostarczanie pociągów odbywa się etapami: dwa kolejne składy mają dołączyć do floty jeszcze we wrześniu, do końca roku przybędzie następne cztery, a druga dziesiątka ma dotrzeć na Pomorze w 2026 roku. Trzeci Impuls, który trafi na Pomorze, będzie jednocześnie trzysetnym wyprodukowanym przez NEWAG S.A. Jubileuszowy skład zostanie zaprezentowany podczas targów TRAKO w Gdańsku w dniach 23 - 26 września br.

Nowe składy mają pojemność 500 pasażerów i są typowymi pociągami aglomeracyjnymi przystosowanymi do kursów po trasie PKM SKM. Napęd pociągu oraz jego energetyka zostały zaprojektowane i wykonane w Polsce. Wygląd taboru dla samorządu województwa to jasnoszare składy z czerwonymi akcentami.

Codziennie nowe informacje z Gdańska publikujemy na glosgdanska.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na glosgdanska.pl/wydarzenie.

Sprawdź, co zmienia tabor i jakie są plany rozwoju komunikacji w regionie

Samorząd województwa pomorskiego finansuje zakup taboru w ramach projektu realizowanego z pomocą Unii Europejskiej. Cały projekt zakupu nowoczesnego taboru opiewa na kwotę ponad 850 milionów złotych, z czego ponad 520 milionów zł to środki unijne w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021–2027. W efekcie na Pomorze trafi 23 nowe elektryczne zespoły trakcyjne, w tym 20 pociągów aglomeracyjnych dla SKM.

Odbiorcą nowych składów jest spółka PKP SKM w Trójmieście, która rocznie przewozi ponad 50 mln pasażerów. W ciągu 24 lat funkcjonowania spółka przewiozła już ponad 930 mln osób.

Zramienia samorządowych i miejskich samorządowców głos zabierali podczas prezentacji nowych składów. Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego, podkreślał komfort i dostępność pociągów:

“Każdy z nowoczesnych pociągów kupionych przez samorząd województwa to nowoczesny, klimatyzowany, przestronny pojazd, dostosowany również do przewozu rowerów. Ale najważniejsze, że wejścia są tak zaprojektowane, by nie było krytycznej przerwy między peronem a pociągiem - mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.”

Leszek Bonna, zastępca marszałka, przypomniał o wysokiej liczbie podróży koleją na Pomorzu i o planach rozwojowych w regionie. Według niego mieszkańcy Pomorza wykonują średnio 33 podróże koleją rocznie na osobę, co stawia region w czołówce kraju. Bonna poinformował też o staraniach o dofinansowanie projektu PKM Południe, który przewiduje wydłużenie linii SKM o około osiem kilometrów oraz budowę sześciu nowych przystanków w kierunku południowych dzielnic Gdańska.

Również Piotr Borawski, zastępca prezydenta Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa, podkreślił wagę współpracy między miastem a samorządem województwa i wskazał na powiązane projekty transportowe:

“to co najważniejsze (budowa PKM Południe - red.), jeszcze przed nami” - dziękuję obu panom marszałkom za to, że od kilku lat bardzo mocno współpracujemy na temat rozwoju transportu publicznego w naszym mieście i w naszym regionie - podkreśla Piotr Borawski.

Prezes PKP SKM w Trójmieście, Eugeniusz Manikowski, zwrócił uwagę na poprawę dostępności transportu kolejowego dla osób z niepełnosprawnościami oraz na planowane modernizacje infrastruktury i peronów, które mają umożliwić samodzielne korzystanie z pociągów SKM:

“Infrastruktura SKM i perony będą systematycznie modernizowane, tak by docelowo pasażerowie o specjalnych potrzebach nie potrzebowali już żadnego wsparcia w korzystaniu z pociągów SKM.”

Podsumowując: nowe Impulsy pojawiły się już na trasie Gdańsk Śródmieście - Wejherowo, kolejne składy będą przekazywane we wrześniu i do końca roku, a szeroki program zakupu taboru oraz plany rozbudowy PKM zapowiadają istotne zmiany w komunikacji publicznej Pomorza w nadchodzących latach.

Na podst. Urząd Miejski Gdańsk