Nowi przewoźnicy w gdańskich autobusach - 40 nowych pojazdów i reorganizacja tras

Na przystanku w centrum miasta padły konkretne decyzje: Gdańsk przekazuje część sieci dwóm nowym operatorom, a pasażerów czeka odświeżona flota i zmiana organizacji kursów. Spotkanie zarządzających komunikacją pokazało, że miasto stawia na spójność standardu przewozów w regionie.

• Miasto dzieli sieć i zabezpiecza standardy
• ReloBus - elektryki, radar i 27 autobusów na południu
• PKS Gdańsk - nowe autobusy, ale początkowo z pojazdami używanymi
• Jak to odczują pasażerowie w Gdańsku

Miasto dzieli sieć i zabezpiecza standardy

Podczas briefingu na przystanku Gdańsk Śródmieście urzędnicy ogłosili, że ogółem 18 dotychczas obsługiwanych linii przejdzie do nowych wykonawców. Od 1 stycznia 2026 roku dotychczasowego operatora - firmę BP Tour - zastąpią dwa podmioty: PKS Gdańsk i ReloBus Transport Polska. Kontrakt został zawarty na 10 lat i ma wartość około 600 mln zł.

“Przekazujemy 18 linii autobusowych podzielonych na dwie części.”
— Piotr Borawski, zastępca prezydent Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa

W deklaracjach miasta dominował akcent na wyrównanie jakości usług poza granicami Gdańska, tak aby standard obsługi był porównywalny z ofertą przewoźnika komunalnego Gdańskie Autobusy i Tramwaje.

ReloBus - elektryki, radar i 27 autobusów na południu

ReloBus Transport Polska przejmie część południową i obsłuży zarówno rejon miasta, jak i gminy Pruszcz Gdański oraz Kolbudy. Firma zapowiada realizację kontraktu z pomocą 27 autobusów – w tym elektrycznych i nowoczesnych pojazdów spalinowych spełniających normę Euro 6. Wśród zapowiadanych elementów są systemy wspomagające kierowcę i rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.

“Firma obecna jest w naszym regionie już od 20 lat.”
— Tomasz Rochowicz, prezes zarządu ReloBus

Przewoźnik będzie obsługiwał linie: 107, 132, 156, 174, 200, 205, 207, 232, 255, 256, 307, 607 oraz N5. W komunikacie podkreślono, że część taboru będzie zeroemisyjna.

Najświeższe wiadomości z Gdańska czekają na stronie głównej glosgdanska.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

PKS Gdańsk - nowe autobusy, ale początkowo z pojazdami używanymi

PKS Gdańsk otrzyma zadania na północnych kierunkach, obejmujących kursy w stronę Sopotu, Gdyni, Żukowa i Banina. Firma ma wprowadzić nowoczesne pojazdy na większość przypisanych tras, jednak nie wszystkie pojazdy dotrą na czas.

“Zgodnie z umową przewozy łączymy z nowoczesnymi autobusami.”
— Patryk Goll, dyrektor ds. technicznych PKS Gdańsk

W praktyce oznacza to, że linie obsługiwane przez PKS Gdańsk to: 117, 122, 126, 143 i 171. Z powodu opóźnień produkcyjnych część zamówionych nowych autobusów zostanie dostarczona później, dlatego na liniach 126 i 171 w pierwszym kwartale 2026 roku kursować będą tymczasowo używane pojazdy spełniające normy emisji i wymagania bezpieczeństwa. Pozostałe linie PKS obsłuży od początku kontraktu nowym taborem; dostawy brakujących autobusów mają dotrzeć najpóźniej na początku drugiego kwartału 2026 roku.

Co ważne, w całym pakiecie zapowiedziano wprowadzenie 40 niskopodłogowych, klimatyzowanych autobusów poprawiających dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością – w tym 13 pojazdów elektrycznych. Zapisy w umowach przewidują też możliwość zwiększenia liczby kursów w zależności od zapotrzebowania pasażerów.

Jak to odczują pasażerowie w Gdańsku

Zmiana operatorów to nie tylko logo na pojeździe - to realne przesunięcia na mapie kursów, inny tabor i krótkie okresy przejściowe. Mieszkańcy mogą spodziewać się:

• nowego taboru na większości przejętych linii i lepszej dostępności w pojazdach niskopodłogowych;
• na wybranych liniach (m.in. 126, 171) tymczasowego wykorzystania autobusów używanych w pierwszym kwartale 2026 roku;
• możliwej korekty częstotliwości kursów w miarę oceny popytu przez przewoźników - umowy pozwalają na elastyczne zwiększenie oferty.

Dla planujących codzienne dojazdy rekomendacja jest prosta: warto śledzić komunikaty ZTM Gdańsk o ewentualnych zmianach rozkładów i informacjach o taborze. W perspektywie najbliższych miesięcy największe znaczenie będzie miało utrzymanie standardu i bezpieczeństwa podczas okresu przejściowego — zapowiedziany nowy tabor oraz systemy wspomagające kierowców mają w tym pomóc.

na podstawie: serwis gdansk.pl.