Hucisko w centrum zmian. Gdańsk uruchamia wielki sezon remontów

19 czerwca 2026

Na Hucisku ruch już wkrótce zacznie układać się inaczej niż zwykle, a to dopiero początek letnich zmian. W Gdańsku rusza pakiet prac, który obejmuje nie tylko śródmieście, lecz także wiele dzielnic od Oliwy po Wyspę Sobieszewską. Miasto mówi o ponad 300 mln zł, kilometrach dróg i torowisk oraz dziesiątkach zadań rozpisanych na całe lato. Dla pasażerów i kierowców oznacza to przede wszystkim jedno – nowe trasy, objazdy i więcej cierpliwości.

Prawie 40 zadań rozpisano od Oliwy po Sobieszewo
Hucisko stanie się najtrudniejszym sprawdzianem dla centrum
Od 27 czerwca tramwaje pojadą inaczej, a pasażerów wesprą punkty informacji

Prawie 40 zadań rozpisano od Oliwy po Sobieszewo

Tegoroczny program remontowy w Gdańsku ma rozmach, którego nie da się przeoczyć. W grę wchodzi ponad 309 mln zł i około 40 inwestycji oraz remontów prowadzonych równolegle w różnych częściach miasta. Największą część prac bierze na siebie Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska, która odpowiada za zadania warte ponad 258 mln zł. W tym pakiecie przewidziano budowę lub odnowienie ponad 5 km dróg oraz 1,7 km torowiska tramwajowego.

Swoje roboty prowadzi też Gdański Zarząd Dróg. W tym roku przeznaczy około 18 mln zł na sieć trakcyjną, ponad 15 mln zł na remonty dróg, około 3 mln zł na chodniki oraz 300 tys. zł na modernizację zatok autobusowych. To przekłada się na kolejne 7 km odnowionych ulic i 2,5 km sieci trakcyjnej. Do tego dochodzą prace Gdańskiej Infrastruktury Wodociągowo-Kanalizacyjnej, która realizuje zadania warte blisko 15 mln zł. W planie jest budowa i modernizacja około 3,5 km sieci wodociągowo-kanalizacyjnej.

„To inwestycje mniej widoczne, ale absolutnie kluczowe” – mówił Maximilian Kieturakis, radny miasta Gdańska, wskazując na znaczenie sieci podziemnych dla codziennego działania miasta.

Warto patrzeć na ten plan szerzej niż tylko przez pryzmat nowych nawierzchni. Część prac dotyka tego, co mieszkańcy widzą codziennie, czyli dróg, torowisk i przejść dla pieszych. Inna część schodzi pod ziemię, gdzie modernizacja wodociągów i kanalizacji zwykle nie budzi emocji, ale chroni miasto przed poważniejszymi awariami w kolejnych latach.

Hucisko stanie się najtrudniejszym sprawdzianem dla centrum

Największe napięcie widać jednak w śródmieściu. To tam skupia się pakiet inwestycji wart około 130 mln zł, obejmujący modernizację Węzła Hucisko, przebudowę torowiska na Podwalu Przedmiejskim z modernizacją Mostu nad Starą Motławą, remont wiaduktu Okopowa, Mostu Popielnego i sieci trakcyjnej na ul. 3 Maja. Część tych zadań jest już wykonana, ale najtrudniejszy fragment dopiero się zaczyna.

Węzeł Hucisko to miejsce, przez które w godzinach szczytu przejeżdża nawet 51 tramwajów na godzinę. Nic dziwnego, że jego przebudowa wymagała długich przygotowań i wcześniejszych prac w rejonie ul. 3 Maja oraz Nowych Ogrodów. Dzięki temu komunikacja tramwajowa do południowych dzielnic ma działać również wtedy, gdy sam węzeł zostanie wyłączony z ruchu.

„Przed nami największy od czasów przygotowań do EURO 2012 pakiet remontów, modernizacji i inwestycji transportowych w Gdańsku” – mówiła Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.

Piotr Borawski, zastępca prezydent Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa, podkreślał z kolei, że miasto chce skrócić czas prac do minimum. W jego ocenie ważną rolę odegrają prefabrykaty, praca zmianowa oraz roboty prowadzone także nocami i w weekendy. To właśnie przy takich inwestycjach najbardziej widać, jak bardzo nowoczesny transport zależy od precyzyjnej koordynacji. Jedno opóźnienie może odbić się na kilku liniach i całym układzie centrum.

Miasto zapowiada, że ruch tramwajowy przez Hucisko ma wrócić 31 sierpnia. Do tego czasu centrum będzie działało w zmienionej organizacji, a pasażerowie muszą liczyć się z przeplotem objazdów i tymczasowych rozwiązań.

Od 27 czerwca tramwaje pojadą inaczej, a pasażerów wesprą punkty informacji

Najbardziej odczuwalne zmiany zaczną obowiązywać od soboty, 27 czerwca. Wtedy tramwaje linii 8 i 9 będą dojeżdżać tylko do Dworca Głównego, część linii pojedzie przez ul. 3 Maja, a dwie kolejne zostaną zawieszone. Dla Wyspy Portowej przygotowano bezpłatną linię autobusową T8.

Zmiany wyglądają następująco:

linie 8 i 9 będą kursować wyłącznie do Dworca Głównego
linie 2, 3, 6, 10, 11, 12 i 63 pojadą od Bramy Oliwskiej przez ul. 3 Maja, a potem wrócą na stałe trasy
linie 4 i 7 zostaną zawieszone
bezpłatna linia T8 połączy Dworzec Główny ze Stogami i Stogami Plażą
autobusy T8 mają kursować co około 5 minut

Żeby ułatwić przesiadki, miasto przygotowało też punkty informacyjne dla pasażerów. Będą działały przed wprowadzeniem zmian i w pierwszych dniach nowej organizacji ruchu. Informatorzy pojawią się w kilku ważnych miejscach, a 29 czerwca przy przystanku Brama Oliwska wsparcie zapewnią także pracownicy Centrali Ruchu.

Punkty informacji będą czynne:

26 czerwca – Dworzec Główny, LOT oraz przystanek Głęboka, w godz. 7.00–10.00 i 14.00–17.00
27 czerwca – Dworzec Główny oraz LOT, w godz. 10.00–14.00
29 czerwca – Dworzec Główny oraz LOT, w godz. 7.00–10.00 i 14.00–17.00
30 czerwca – Dworzec Główny oraz LOT, w godz. 7.00–10.00 i 14.00–17.00

W całym tym planie najważniejsze jest jedno: remonty nie zatrzymują się w centrum, tylko obejmują niemal całe miasto. Prace mają poprawić nie tylko wygląd ulic, ale przede wszystkim bezpieczeństwo, płynność przejazdów i stan infrastruktury, z której gdańszczanki i gdańszczanie korzystają każdego dnia.

na podstawie: Urząd Miejski Gdańsk.

Autor: krystian