Węzeł Straszyn zmieni układ rond. Kierowcy mają zyskać bezpieczniejsze połączenie

Na węźle Straszyn tradycyjne ronda mają zostać zastąpione turbinowymi. Zmiana obejmie także dojazdy, a jej celem jest ograniczenie ryzyka kolizji przy połączeniu drogi ekspresowej S6 z drogą wojewódzką nr 222. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała projektanta dokumentacji. Z nowych rond kierowcy mają skorzystać pod koniec 2029 roku.

• Ruch na węźle Straszyn zostanie uporządkowany
• Przebudowa ma wejść w etap robót w 2029 roku

Ruch na węźle Straszyn zostanie uporządkowany

Rondo turbinowe różni się od tradycyjnego sposobem prowadzenia pojazdów. Przy odpowiednim wyborze pasa ruchu samochody są kierowane do wcześniej określonych wylotów, bez przecinania się potoków z pasa wewnętrznego i zewnętrznego. Takie rozwiązanie ma ograniczyć liczbę sytuacji, w których kierowcy zmieniają tor jazdy na rondzie i mogą doprowadzić do kolizji.

Przebudowa obejmie nie tylko same ronda, lecz także dojazdy do nich. Dzięki temu zmiana organizacji ruchu będzie dotyczyła całego układu węzła, a nie pojedynczego skrzyżowania. Kierowcy będą musieli zwracać szczególną uwagę na oznakowanie i wcześniej zająć pas prowadzący do wybranego zjazdu.

Projektant przygotuje dokumentację potrzebną do dalszego prowadzenia inwestycji. Znajdą się w niej między innymi:

• mapy i opracowania geologiczne,
• prognozy ruchu,
• pozwolenia wodnoprawne,
• materiały do decyzji środowiskowej,
• dokumenty niezbędne do uzyskania decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.

Przebudowa ma wejść w etap robót w 2029 roku

Harmonogram zakłada, że umowa na przygotowanie dokumentacji projektowej zostanie zawarta w trzecim kwartale 2026 roku. Następnie zaplanowano uzyskanie decyzji środowiskowej, przygotowanie wniosku o decyzję ZRID oraz przeprowadzenie postępowania dotyczącego robót budowlanych.

Kolejne etapy przedstawiają się następująco:

• III kwartał 2026 roku – zawarcie umowy na dokumentację projektową,
• II kwartał 2027 roku – uzyskanie decyzji środowiskowej,
• przełom 2028 i 2029 roku – ogłoszenie przetargu na roboty budowlane,
• III kwartał 2028 roku – złożenie wniosku o decyzję ZRID,
• I kwartał 2029 roku – uzyskanie decyzji ZRID,
• II kwartał 2029 roku – rozpoczęcie prac budowlanych,
• IV kwartał 2029 roku – oddanie przebudowanego węzła do ruchu.

Po zakończeniu inwestycji połączenie S6 z drogą wojewódzką nr 222 ma działać w układzie, który ogranicza krzyżowanie się torów jazdy. Dla kierowców oznacza to konieczność właściwego wyboru pasa jeszcze przed wjazdem na rondo, ale także bardziej czytelne prowadzenie do wybranego kierunku.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Gdańsk.