Węzeł Kowale do przebudowy. Trzeci pas S6 ma być gotowy w 2032 roku

Na skrzyżowaniu obwodnicy Trójmiasta z drogą wojewódzką nr 221 planowana jest duża przebudowa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała projektanta inwestycji, która obejmie również dojazdy od strony Szadółek i Gdańska Południe. Kierowcy zyskają dodatkowy pas na niemal 3-kilometrowym odcinku S6. Zakończenie robót zaplanowano na drugą połowę 2032 roku.

• Węzeł Kowale ma zyskać większą przepustowość i nowe zabezpieczenia
• Najpierw dokumentacja i decyzja ZRID, później roboty

Węzeł Kowale ma zyskać większą przepustowość i nowe zabezpieczenia

Rozbudowa obejmie sam węzeł Kowale oraz trasy dojazdowe wzdłuż trójmiejskiej obwodnicy. Projekt przewiduje także zmianę przekroju jezdni i dobudowę trzeciego pasa ruchu wraz z pasem awaryjnym na odcinku S6 między węzłami Szadółki i Gdańsk Południe.

W ramach inwestycji zaplanowano również:

• poprawę odwodnienia drogi,
• budowę oświetlenia drogowego,
• wykonanie kanału technologicznego,
• montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• zastosowanie elementów ochrony środowiska,
• dostosowanie infrastruktury Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem do nowego układu jezdni.

Celem przedsięwzięcia jest ograniczenie liczby zdarzeń drogowych, poprawa bezpieczeństwa i zwiększenie przepustowości S6. Z danych Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 wynika, że odcinek między Szadółkami a Kowalami obsługuje średnio niemal 70 tys. pojazdów na dobę. Między Kowalami a Gdańskiem Południe natężenie przekracza 63 tys. pojazdów dziennie. Tak duży ruch wyjaśnia, dlaczego przebudowa będzie obejmowała nie tylko skrzyżowanie tras, lecz także dłuższy fragment obwodnicy.

Najświeższe wiadomości z Gdańska czekają na stronie głównej glosgdanska.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Najpierw dokumentacja i decyzja ZRID, później roboty

Wybrany projektant przygotuje dokumentację potrzebną do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Dopiero po uzyskaniu ZRID GDDKiA będzie mogła ogłosić przetarg na wykonanie robót budowlanych.

Harmonogram inwestycji zakłada następujące etapy:

• maj 2022 roku – uzyskanie decyzji środowiskowej,
• lipiec 2026 roku – ogłoszenie przetargu na dokumentację projektową,
• IV kwartał 2026 roku – podpisanie umowy na dokumentację projektową,
• I połowa 2028 roku – złożenie wniosku o decyzję ZRID,
• I połowa 2029 roku – uzyskanie decyzji ZRID,
• II połowa 2029 roku – ogłoszenie przetargu na roboty budowlane,
• I połowa 2030 roku – rozpoczęcie prac budowlanych,
• II połowa 2032 roku – oddanie przebudowanego układu do ruchu.

Dla kierowców oznacza to, że poprawa układu na węźle nie nastąpi od razu – najpierw trzeba przygotować projekt, przejść procedurę uzyskania ZRID i wybrać wykonawcę. Docelowo dodatkowy pas oraz przebudowane dojazdy mają ułatwić przejazd między S6 a drogą wojewódzką nr 221, prowadzącą z Gdańska w kierunku Kościerzyny.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Gdańsk.