Port Gdańsk notuje kolejny rekord. Drobnica i węgiel mocno w górę

W portowych statystykach po trzech kwartałach widać wyraźne przyspieszenie. Port Gdańsk obsłużył ponad 6 mln ton ładunków więcej niż w tym samym okresie poprzedniego roku. Największy udział w tym wyniku miała drobnica, a mocno wzrosły także przeładunki węgla i zbóż.

• Paliwa nadal dominują, ale ciężar wzrostu przesunął się na drobnicę
• Węgiel i zboże dołożyły miliony ton do wyniku
• Jeden segment na minusie mimo wzrostów w pozostałych grupach

Paliwa nadal dominują, ale ciężar wzrostu przesunął się na drobnicę

Paliwa płynne pozostają największą grupą ładunkową w Porcie Gdańsk. Od stycznia do września obsłużono 29,4 mln ton tego rodzaju ładunków, czyli około 45 proc. wszystkich przeładunków. Wynik był zbliżony do ubiegłorocznego.

Drugie miejsce zajęła drobnica, której udział przekroczył 36 proc. W tej grupie znalazło się 23,5 mln ton ładunków – o 3,6 mln ton więcej niż rok wcześniej. Oznacza to wzrost o 18 proc. To właśnie drobnica przyniosła największy bezwzględny przyrost tonażu.

Szczególnie szybko rosły przewozy kontenerowe. Ich wolumen wyniósł 21,1 mln ton, co oznacza wzrost o 17,6 proc. Liczba obsłużonych kontenerów zwiększyła się z nieco ponad 2 mln do prawie 2,5 mln TEU, czyli jednostek odpowiadających objętości standardowego kontenera o długości 20 stóp.

Więcej lokalnych informacji z Gdańska jest na glosgdanska.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na glosgdanska.pl/wydarzenie.

Węgiel i zboże dołożyły miliony ton do wyniku

Wyraźnie wyższe były również przeładunki węgla. W ciągu dziewięciu miesięcy przez port przeszło 6,7 mln ton tego surowca – o 1,8 mln ton więcej niż rok wcześniej. Wzrost wyniósł 36 proc. Węgiel odpowiadał za około 10 proc. wszystkich przeładunków.

Dobre wyniki odnotowano także w obsłudze zbóż. Przeładunki sięgnęły 2,1 mln ton, czyli o jedną trzecią więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Same terminale zbożowe obsłużyły o ponad pół miliona ton ziarna więcej.

„Wyniki po trzech kwartałach 2026 roku pokazują, że Port Gdańsk skutecznie wykorzystuje sprzyjającą koniunkturę w kluczowych segmentach rynku i rozwija się w sposób zrównoważony” – mówi Dorota Pyć, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Tak duży udział drobnicy skonteneryzowanej oznacza, że o wyniku portu decyduje nie tylko obsługa paliw, lecz także rosnąca wymiana towarowa w kontenerach. Wzrost liczby TEU jest przy tym wyższy niż wzrost tonażu tej grupy, co pokazuje, że zwiększyła się sama skala ruchu kontenerowego.

Jeden segment na minusie mimo wzrostów w pozostałych grupach

Spadek dotyczył wyłącznie ładunków określanych jako inne masowe. Ich przeładunki wyniosły 2,8 mln ton i były o 1,5 proc. niższe niż przed rokiem.

W pozostałych głównych grupach wyniki były lepsze niż w analogicznym okresie 2025 roku. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk zapowiada dalsze zwiększanie infrastruktury oraz zdolności operacyjnych, aby obsługa ładunków mogła być dostosowywana do zmieniającego się rynku.

na podstawie: Portal gdansk.pl.