Sejmowa Komisja Infrastruktury zatwierdza inwestycje kluczowe dla Portu Gdynia

Gdynia stawia na rozwój infrastruktury. Nowe inwestycje drogowe i portowe zmienią oblicze miasta i zwiększą jego znaczenie w regionie!

• Gdynia z nowymi planami rozbudowy portu i dróg
• Port Gdynia szykuje się na wielką ekspansję

Gdynia z nowymi planami rozbudowy portu i dróg

W siedzibie Portu Gdynia 15 lipca 2025 roku odbyło się ważne posiedzenie sejmowej Komisji Infrastruktury, podczas którego podpisano aneks do Programu Inwestycji dotyczący modernizacji strategicznych odcinków drogi S6. To wydarzenie miało szczególne znaczenie dla województwa pomorskiego – w spotkaniu uczestniczyła wojewoda Beata Rutkiewicz oraz przedstawiciele rządu i lokalnych władz.

Aneks, podpisany przez wiceministra infrastruktury Stanisława Bukowca oraz szefa gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Karola Markowskiego, zapewnia dodatkowe środki finansowe na dwa ważne węzły drogowe: około 30 milionów złotych na etap projektowy węzła Straszyn oraz blisko 46 milionów złotych na przygotowania do budowy węzła Kowale. Te inwestycje mają poprawić komfort i bezpieczeństwo podróżowania mieszkańców Pomorza.

Port Gdynia szykuje się na wielką ekspansję

Podczas posiedzenia komisji omówiono również ambitne plany rozwoju Portu Gdynia, które mogą znacząco zwiększyć jego przepustowość i znaczenie gospodarcze. Jednym z najważniejszych projektów jest budowa Portu Zewnętrznego – sztucznego półwyspu o powierzchni 150 hektarów, który powstanie jako przedłużenie istniejącego Mola Węglowego. Nowy pirs portowy będzie miał 950 metrów nabrzeża i pozwoli na obsługę nawet 2,5 miliona kontenerów TEU rocznie. To ogromny krok naprzód dla całego regionu.

Dodatkowo planowana jest realizacja Drogi Czerwonej – niemal dziewięciokilometrowego połączenia drogowego, które usprawni komunikację między portem a północnymi dzielnicami Gdyni oraz resztą miasta. Ta inwestycja ma kluczowe znaczenie dla płynności ruchu i dalszego rozwoju miejskiej infrastruktury.

Nie mniej istotna jest Dolina Logistyczna – przestrzeń o powierzchni 260 hektarów rozciągająca się od ulicy Puckiej aż po okolice oczyszczalni ścieków w Dębogórzu-Wybudowaniu. To miejsce przeznaczone na zaplecze magazynowo-składowe dla Portu Morskiego w Gdyni, które ma wspierać operacje logistyczne i przyciągać nowe inwestycje.

W obradach komisji uczestniczyli także marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk oraz przedstawiciele Ministerstwa Obrony Narodowej, miasta Gdyni i samego portu. Ich obecność podkreśla wagę omawianych projektów dla przyszłości regionu.

Na podst. Urząd Wojewódzki