Spacer z prezydent - jak służbowe wizyty zmieniają gdańskie dzielnice

Na chodnikach, przy przejściach i na parkingach — grupa urzędników i radnych krąży po dzielnicach Gdańska, szukając rzeczy do poprawy. Te spacery nie są tylko symbolicznym przejściem przez osiedle - to praktyczne oględziny, podczas których zapadają decyzje o pilnych naprawach i planach na kolejne lata. Miejscami efekt widać od ręki, innymi zajmują się długie procedury.

• Skąd to się wzięło i jak wyglądają spacery w praktyce
• Efekty spaceru na Ujeścisku-Łostowicach - od pasów po rondo
• Inne dzielnice - konkretne naprawy i plany na kolejne lata

Skąd to się wzięło i jak wyglądają spacery w praktyce

Służbowe spacery z Aleksandrą Dulkiewicz mają swoją historię sięgającą poprzedniej kadencji - kontynuują inicjatywę zainicjowaną przez Paweła Adamowicza. Przy każdej wizycie uczestniczy co najmniej 20 osób - radni dzielnicowi, radni miejscy oraz dyrektorzy i prezesi miejskich jednostek i spółek. Trasy zwykle mają około 2 km, a spotkania trwają od 1,5 do 2 godzin. To moment, kiedy radni pokazują konkretne miejsca wymagające interwencji i wspólnie z fachowcami wypracowują możliwe rozwiązania.

“Kolejne spacery już mamy w planach na ten rok”
— Sylwia Betlej, dyrektor Biura ds. Rad Dzielnic i Współpracy z Mieszkańcami

Najświeższe wiadomości z Gdańska czekają na stronie głównej glosgdanska.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Efekty spaceru na Ujeścisku-Łostowicach - od pasów po rondo

Pierwszy z serii spacerów (rozpoczętych w 2025 r.) odbył się na Ujeścisku-Łostowicach i przyniósł konkretne zmiany widoczne w terenie:

• wymalowanie przejść dla pieszych przy skrzyżowaniu Kieleckiej i Łódzkiej wraz z progami zwalniającymi;
• działania wobec „dzikiego” parkingu przy ul. Kieleckiej - właścicielom nakazy usunięcia pojazdów, prace będą kontynuowane także w 2026 r.;
• pasy dla pieszych przy Człuchowskiej i Bramińskiego;
• budowa ronda przy ul. Przemyskiej 32;
• przeznaczenie do zbycia działki przy ul. Kieleckiej 7;
• wyniesienie znaku „Przejście dla pieszych” przy ul. Wadowickiej;
• montaż kamery rejestrującej natężenie ruchu na skrzyżowaniu Piotrkowska / Jeleniogórska / Częstochowska.

Inne dzielnice - konkretne naprawy i plany na kolejne lata

Spacery w pozostałych częściach miasta też zaowocowały szeregiem działań, od szybkich napraw po projekty planowane na przyszłość:

• Piecki-Migowo (maj) - uzgodniono spotkanie w sprawie zmian w planach miejscowych dla LWSM Morena pod nowe miejsca parkingowe; usunięto nieużywaną wiatę przystankową przy Piecewskiej; wprowadzono zakaz zatrzymywania się na części ul. Piecewskiej, co odblokowało dojazd przy ul. Rakoczego; postawiono słupki przy ul. Marusarzówny 1/3 dla poprawy widoczności.
• Przymorze Wielkie (lipiec) - Gdańskie Wody udrożniły studzienkę przy ul. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego; wyznaczono oznakowanie pieszo-rowerowe na deptaku przy L. Kaczyńskiego / Chłopskiej; naprawiono chodniki przy Obrońców Wybrzeża i zabezpieczono wjazd na ścieżkę rowerową między Kołobrzeską a Czarny Dwór.
• Jasień (wrzesień) - miasto spotkało się ze spółką Robyg w sprawie kładki łączącej Lawendowe Wzgórze z ulicami Guderskiego i Czermińskiego; planowane prace przy utwardzeniu ciągu pieszego na ul. Oliwkowej oraz wyniesienie chodnika na Potęgowskiej / Stankiewicza zostaną wykonane w 2026 r..
• Rudniki (listopad) - w planie na 2026 r.: przejście dla pieszych przy ul. Miałki Szlak 11, pomiary natężenia ruchu i oznakowanie ostrzegawcze na ul. Połęże, projekt organizacji ruchu eliminujący nielegalne parkowanie oraz dodatkowe oznakowanie przy wyjeździe z tunelu im. Oryszczaka.

Bez względu na charakter zgłoszeń - od prostych napraw po projekty wymagające opracowań i przetargów - widać, że część spraw kończy się szybko, inne czekają na formalne etapy realizacji.

Mieszkańcy mogą dostrzec korzyści z takiej formy pracy władz dzielnicy - tam, gdzie problem jest łatwy do zdiagnozowania, naprawa następuje w tygodniach lub miesiącach; w przypadku złożonych inwestycji kluczowe są analizy, spotkania z właścicielami gruntów i plany miejscowe. W praktyce oznacza to, że zgłaszanie konkretnych lokalizacji i dokumentowanie problemów (np. zdjęciem) u radnych dzielnicy przyspiesza reakcję miasta.

na podstawie: serwis gdansk.pl.