Płyta nowego wiaduktu nad Trasą Sucharskiego w Gdańsku zabetonowana - prace trwają

Płyta nośna estakady została zabetonowana, konstrukcja mierzy 208 metrów. Roboty wykonuje Strabag, kontrakt wart około 17,5 mln zł, inwestycja ma dofinansowanie z rezerwy subwencji ogólnej na 2024 rok, a zakończenie przewidziano na I kwartał 2026 r.

• Gdańsk zyskuje estakadę nad Trasą Sucharskiego
• Sprawdź jak wygląda plac budowy i co jest teraz robione

Gdańsk zyskuje estakadę nad Trasą Sucharskiego

Na miejscu starego wiaduktu, który powstał w 1974 roku i wykazywał pęknięcia oraz ślady korozji, rośnie nowa konstrukcja o długości 208 m. Nowa estakada ma przejąć ruch samochodowy w kierunku centrum Gdańska; dziś tymczasowo oba kierunki jeżdżą sąsiednim wiaduktem. Miasto informuje, że w ramach inwestycji powstaną izolacja obiektu, nowa nawierzchnia jezdni, chodniki na dojściach do wiaduktu, oświetlenie oraz wzmocnione skarpy przy estakadzie.

Codziennie nowe informacje z Gdańska publikujemy na glosgdanska.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na glosgdanska.pl/wydarzenie.

Sprawdź jak wygląda plac budowy i co jest teraz robione

Obecnie prace koncentrują się na montażu desek gzymsowych, układaniu krawężników i montażu elementów tzw. kap chodnikowych

• Aneta Niezgoda, Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska

Prace prowadzi firma Strabag; wartość kontraktu to około 17,5 mln zł. Projekt otrzymał dofinansowanie z rezerwy subwencji ogólnej na rok 2024. Urzędnicy zakładają, że roboty zakończą się najpóźniej w pierwszych miesiącach 2026 r., choć wykonawca nie wyklucza wcześniejszego oddania estakady.

Budowa idzie do przodu widocznie z poziomu Trasy Sucharskiego i torów prowadzących do Portu Północnego — prace konstrukcyjne przechodzą teraz w etap wykończeniowy, a kolejne widoczne zmiany to układanie krawężników, chciany montaż elementów chodnikowych oraz montaż oświetlenia. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska przekazuje regularne informacje o postępie robót i kolejnych etapach.

na podstawie: serwis gdansk.pl.