Za drzwiami ZTM - jak Gdańsk zabezpiecza autobusy i tramwaje podczas świąt

W centrum dowodzenia komunikacją w Gdańsku nie ma przerwy nawet w święta. Centrala Ruchu pracuje non stop, a w tle toczą się zmiany organizacyjne i duże inwestycje, które będą kształtować ruch w mieście przez najbliższe lata. Rozmowa z dyrektorem ZTM ujawnia, co dla pasażerów oznacza intensywny rok 2025 i czego mogą spodziewać się w najbliższych miesiącach.

• ZTM - między codzienną operacją a wprowadzaniem nowych operatorów
• Świąteczne dyżury Centrali Ruchu - praca, której nie widać na przystanku
• Jak Gdańsk szykuje transport na wielkie inwestycje w Śródmieście

ZTM - między codzienną operacją a wprowadzaniem nowych operatorów

Rok 2025 okazał się dla Zarządu Transportu Miejskiego czasem dużych wyzwań i przeobrażeń. Do struktury jednostki dołączyły nowe działy odpowiedzialne za mobilność aktywną i dostępność, równocześnie uruchomiono zakup nowych autobusów i zakontraktowano dwóch operatorów zastępujących BP Tour. Nowi przewoźnicy - Relobus i PKS - przejmą obsługę 18 linii autobusowych, co wymagało intensywnej pracy przy harmonogramach i wyposażeniu taboru.

“Zmagaliśmy się z kilkoma wyzwaniami jednocześnie, od zmian organizacyjnych… przez rosnące koszty funkcjonowania, po największe od wielu lat zmiany w siatce połączeń”
— ŁK

Dyrekcja podkreśla, że wszystkie modyfikacje mają służyć stabilności i jakości usług. W praktyce oznacza to dążenie do poprawy punktualności, lepszy tabor i bliższą współpracę z radami dzielnic, by tłumaczyć mieszkańcom idee zmian - m.in. sens krótszych linii autobusowych dowożących do węzłów przesiadkowych oraz rozwój transportu szynowego.

Więcej aktualności z Gdańska znajdziesz na stronie głównej glosgdanska.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na glosgdanska.pl/wydarzenie.

Świąteczne dyżury Centrali Ruchu - praca, której nie widać na przystanku

Okres przedświąteczny to dla ZTM czas wzmożonej pracy operacyjnej. Ruch pasażerski rośnie, dlatego w trzy przedświąteczne weekendy wzmocniono linie tramwajowe, zachęcając gdynian do rezygnacji z samochodów. Choć w dni świąteczne ruch jest zwykle mniejszy, komunikacja musi funkcjonować bez przerwy — za każdym kursem stoi człowiek gotów zrezygnować z rodzinnych planów.

“I tu bardzo dziękuję pracownikom naszej Centrali Ruchu, ale przede wszystkim kierowcom i motorniczym”
— ŁK

W praktyce oznacza to ciągłe monitorowanie sytuacji, szybkie korekty rozkładów i reagowanie na zatory drogowe, na które ZTM nie ma bezpośredniego wpływu. Dyrekcja zapowiada też poprawę komunikacji z pasażerami, by lepiej wyjaśniać powody zmian i korzyści z inwestycji.

Jak Gdańsk szykuje transport na wielkie inwestycje w Śródmieście

Plany na najbliższe miesiące skupiają się na przygotowaniu sieci do dużych prac infrastrukturalnych w rejonie Śródmieścia i budowy trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz. ZTM chce zapewnić ciągłość obsługi podczas inwestycji i uczynić transport zbiorowy bardziej odpornym na utrudnienia. Równolegle trwają działania związane z mobilnością aktywną - po sukcesie Światowego Kongresu Rowerowego Velo-city na pierwszy plan wysuwa się rozwój ekostrad i tras rowerowych.

W minionym roku miasto pokazało rozwiązania takie jak ekostrada wzdłuż al. Armii Krajowej i al. Sikorskiego; zapowiedziano także przebudowę i budowę trasy rowerowej w ul. Kartuskiej oraz kolejne ekostrady wzdłuż przyszłej linii tramwajowej GPW. Dyrekcja liczy też na wsparcie Rządu i Prezydenta w sprawie ustawy metropolitalnej, która ma umożliwić wspólny bilet i uruchomienie nowych linii metropolitalnych.

Praktyczne wnioski dla pasażera - parę wskazówek i obserwacji wynikających z planów ZTM:

• tramwaj jako alternatywa - jest mniej podatny na korki, warto rozplanować podróż pod węzły przesiadkowe;
• krótsze, częściej kursujące linie autobusowe będą dowozić do szynowych punktów przesiadkowych - spodziewaj się konieczności przesiadek, ale za to lepszej punktualności;
• podczas prac przy inwestycjach w rejonie Śródmieścia sprawdzaj rozkłady bezpośrednio przed wyjściem z domu i miej zapas czasu na ewentualne korekty tras;
• ZTM zaprasza do dyskusji - organizowane są spotkania z radami dzielnic i zmiany wynikają także z opinii pasażerów.

Na koniec kilka osobistych słów od rozmówcy, które odsłaniają ludzką stronę instytucji: dyrektor traktuje święta jako moment odpoczynku, lubi gotować, a jego ulubioną potrawą wigilijną jest barszcz z uszkami. Jego życzenie dla mieszkańców jest proste i wymowne:

“Przede wszystkim spokoju.”
— ŁK

na podstawie: Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku.