Prąd z odpadów trafi do tramwajów - Gdańsk obniża koszty i redukuje emisje

Podczas konferencji w Urzędzie Miejskim Gdańska ogłoszono, że energia elektryczna produkowana w miejskiej elektrociepłowni z odpadów trafi bezpośrednio do spółki komunikacyjnej. To pierwszy w Polsce przykład dostaw w formule in-house - pomysł ma skrócić łańcuch dostaw, obniżyć rachunki i ograniczyć emisje. Na scenie pojawiły się miejskie spółki i przedstawiciele urzędu, którzy podkreślali praktyczne korzyści tej zmiany.

• Port Czystej Energii pokazuje swój potencjał
• Gdańsk zmniejsza wydatki i emisję dzięki umowie in-house

Port Czystej Energii pokazuje swój potencjał

Port Czystej Energii działa od około dziesięciu miesięcy i produkuje ciepło oraz prąd poprzez spalanie odpadów nienadających się do recyklingu. Elektrociepłownia już dostarcza ciepło do części miasta, a teraz podpisana została umowa między PCE a Gdańskimi Autobusami i Tramwajami - dzięki temu energia nie będzie sprzedawana wyłącznie na rynku krajowym, lecz część zostanie skierowana do miejskiego przewoźnika. Szacuje się, że w 2026 roku Port dostarczy miejskim jednostkom około 30 tys. MWh energii elektrycznej.

“Jesteśmy w stanie produkować w Porcie Czystej Energii około 30 tys. megawatogodzin prądu. I chcemy, żeby ten prąd służył mieszkańcom Gdańska w atrakcyjnej cenie”
— Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska

Wiceprezes PCE Marta Szabłowska podkreśliła też skalę dotychczasowej produkcji:

“W ciągu 10 pierwszych miesięcy funkcjonowania PCE udało nam się wytworzyć blisko 80 tysięcy megawatogodzin energii elektrycznej i ponad 492 tysiące gigadżuli ciepła”
— Marta Szabłowska

W ramach umowy z PCE prąd trafi nie tylko do GAiT, ale także do sąsiadującego Zakładu Utylizacyjnego w Szadółkach, do Gdańskiej Agencji Rozwoju Gospodarczego oraz do dwóch placówek przy ul. Lawendowe Wzgórze - Szkoły Podstawowej nr 6 i Przedszkola nr 68.

Gdańsk zmniejsza wydatki i emisję dzięki umowie in-house

Gdańskie Autobusy i Tramwaje zużywają rocznie około 35 000 MW energii elektrycznej; dzięki porozumieniu trzy czwarte tej energii w 2026 roku ma pochodzić z PCE. Prezes GAiT Maciej Lisicki zaznaczył korzyści ekologiczne i finansowe:

“Co istotne, będzie to energia ekologiczna”
— Maciej Lisicki, prezes Gdańskich Autobusów i Tramwajów

GAiT kupi energię w preferencyjnej cenie 430 zł/MWh zamiast rynkowych 469,60 zł/MWh, co prezes Lisicki oszacował na oszczędność rzędu 1 mln zł w przyszłym roku. To przekłada się bezpośrednio na mniejsze wydatki miasta.

Platformą koordynującą takie działania jest powołany w 2025 roku Gdański Klaster Energii - jak przypomniał dyrektor ds. Zielonego Gdańska Piotr Kryszewski:

“To platforma współpracy miejskich spółek i instytucji w celu lepszego realizowania celów energetycznych i ekologicznych”
— Piotr Kryszewski

Klastrowe działania mają już wymierne efekty - PCE raportuje redukcję o ponad 52 tys. ton emisji CO2, a miasto w ciągu trzech lat obniżyło zapotrzebowanie na energię elektryczną o 12 proc.. W planach na 2026 rok są m.in. rozwój spółdzielni energetycznych i tzw. “wysp energetycznych” w obszarach Szadółek, Oczyszczalni „Wschód” oraz Gdańskiego Ogrodu Zoologicznego.

Mieszkańcy mogą oczekiwać realnych skutków tej zmiany - niższych kosztów funkcjonowania komunikacji miejskiej, co pośrednio zmniejsza obciążenie miejskiego budżetu, oraz zwiększenia udziału energii pochodzącej z odpadów w lokalnym miksie energetycznym. Dla użytkowników transportu publicznego oznacza to bardziej ekologiczne przejazdy; dla placówek odbierających energię - stabilniejsze i tańsze dostawy. Warto obserwować rozwój projektu Gdańskiego Klastra Energii, bo planowane instalacje i spółdzielnie energetyczne mogą w dłuższej perspektywie przynieść dalsze obniżki zużycia i kosztów energii.

Źródłem informacji podczas konferencji były przedstawiciele: Portu Czystej Energii, Gdańskich Autobusów i Tramwajów, Urzędu Miejskiego w Gdańsku, Gdańskiej Agencji Rozwoju Gospodarczego oraz dyrekcja Gdańskiego Klastra Energii.

na podstawie: UM Gdańsk.