Zmarł inż. Franciszek Rogowicz - budowniczy dróg i mostów Pomorza

W Gdańsku żegnają jednego z inżynierów, który przez dekady wyznaczał kierunki rozwoju sieci drogowej regionu. Franciszek Rogowicz zostawił po sobie fragmenty krajobrazu, które mieszkańcy widzą na co dzień — od obwodnic po konstrukcje mostowe. Wokół zaplanowanej uroczystości narasta cisza i refleksja nad tym, jak inżynieria kształtuje przestrzeń publiczną.

• W Gdańsku zaplanowano pogrzeb i miejsce pożegnania
• Drogi i mosty, które nosiły jego ślad

W Gdańsku zaplanowano pogrzeb i miejsce pożegnania

Rodzina i współpracownicy przygotowują uroczystość pogrzebową na cmentarzu w Gdańsku. Szczegóły dotyczące ceremonii:

• Data: 9 stycznia 2026 r.
• Godzina: 14.00
• Miejsce: Cmentarz Łostowicki, ul. Łostowicka 35

Do informacji o pogrzebie odwołują się miejskie i branżowe komunikaty.

Drogi i mosty, które nosiły jego ślad

Franciszek Rogowicz ukończył studia na Politechnice Gdańskiej w 1969 r., ze specjalizacją mostową. Po studiach pracował kolejno w Wojewódzkim Zarządzie Dróg Publicznych i w Dyrekcji Okręgowej Dróg Publicznych, a później przez wiele lat kierował pracami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku. Na emeryturę przeszedł w 2014 r..

W toku kariery był związany z przyjętymi do eksploatacji inwestycjami regionu — do projektów i realizacji, którym przypisuje się jego dorobek, należą m.in. obwodnica Trójmiasta, obwodnica Słupska oraz most w Kwidzynie. Po zakończeniu aktywnej pracy w administracji drogowej pełnił funkcję przewodniczącego Pomorskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa przez dwie kadencje.

“Fundamentem jego pracy na kierowniczych stanowiskach są zrealizowane w tym czasie ważne inwestycje, jak obwodnica Trójmiasta czy obwodnica Słupska, most w Kwidzynie.”
— Pomorska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa

Kapituła Honorowych Wyróżnień Polskiego Kongresu Drogowego uhonorowała go tytułem “Zasłużonego Drogowca Pomorza”.

W zapisach kadr i dokumentacji instytucji, z którymi był związany — w tym w archiwach GDDKiA i Pomorskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa — można odnaleźć ślady jego zaangażowania w planowanie i nadzór nad inwestycjami drogowymi.

Jako absolwent i długoletni menedżer w obszarze infrastruktury drogowej pozostawił po sobie nie tylko konkretne realizacje, lecz także standardy i praktyki nadzoru, które dziś mają wpływ na utrzymanie i rozwój tras przejeżdżanych przez mieszkańców.

Wiele z jego przedsięwzięć bezpośrednio przekłada się na codzienną wygodę podróży — krótsze dojazdy, odciążone centrum miast, sprawniejsze połączenia między powiatami. Przy planowaniu konserwacji i kolejnych modernizacji warto pamiętać o historii decyzji projektowych — to ona często determinuje koszty i zakres przyszłych remontów. Warto także obserwować komunikaty GDDKiA i izb branżowych, które informują o wpływie uroczystości i prac drogowych na ruch w regionie.

na podstawie: serwis gdansk.pl.