Brętowo z listą pilnych spraw – od chodników po autobus i przychodnię

W Brętowie podczas spaceru z udziałem Aleksandry Dulkiewicz od razu wybrzmiało to, co dla mieszkańców najważniejsze na co dzień: bezpieczne dojścia, remonty ulic i sprawny autobus. W rozmowach przewijały się też tematy, które zwykle ujawniają się dopiero wtedy, gdy problem zaczyna być naprawdę uciążliwy – brak chodnika, opóźnienia kursów, dostęp do lekarza. To był dzień nie od wielkich deklaracji, ale od konkretnych punktów na mapie dzielnicy.

• Na Dolne Migowo wrócił temat bezpieczeństwa i miejsca dla pieszych
• Mostek i ulice czekają na projekty, a nie na szybkie obietnice
• Autobus, przychodnia i Matemblewska pokazały codzienność Brętowa

Na Dolne Migowo wrócił temat bezpieczeństwa i miejsca dla pieszych

Podczas czwartkowego spaceru pierwsze rozmowy toczyły się w rejonie ulic Dolne Młyny i Dolne Migowo. Właśnie tam mieszkańcy od dawna wskazują na potrzebę uporządkowania drogi i lepszej ochrony ruchu pieszego. Władze miasta przypomniały, że pełna przebudowa całego przekroju ulicy napotyka ograniczenia terenowe, dlatego nie da się tam zrealizować wszystkich oczekiwań w takim kształcie, jakiego chcieliby użytkownicy.

Mimo tych barier wprowadzono już rozwiązanie doraźne – strefę zamieszkania z ograniczeniem prędkości do 20 km/h i pierwszeństwem pieszych. Teraz ma zostać sprawdzone także ustawienie dodatkowych progów zwalniających. To ważne zwłaszcza tam, gdzie wciąż nie ma chodników, a codzienny ruch odbywa się bardzo blisko jezdni.

W tej samej części Brętowa mówiono też o brakującym odcinku chodnika przy Potokowej 15 oraz o schodach przy ulicy Górzystej, które powstały dzięki inicjatywie mieszkańców. Oba zadania znalazły się w planach jako możliwe do realizacji po 2030 roku, ale do tego czasu mają być utrzymywane i naprawiane doraźnie.

Mostek i ulice czekają na projekty, a nie na szybkie obietnice

Dużo uwagi poświęcono mostkowi łączącemu ulice Potokową i Dolne Młyny. Jak poinformowano podczas spotkania, trwa przygotowanie dokumentacji projektowej, a inwestycja może liczyć na wsparcie unijne w ramach działań związanych ze zrównoważonym gospodarowaniem wodami opadowymi. W planie jest rozdzielenie ruchu pieszego i samochodowego oraz dobudowanie brakującej infrastruktury dla pieszych w sąsiedztwie mostu.

Osobno ma też powstać projekt chodników prowadzących od mostka w stronę ulic Potokowa i Dolne Młyny. To oznacza, że rozmowa nie kończy się na samym przejściu przez ciek wodny, ale obejmuje cały ciąg komunikacyjny, z którego korzystają codziennie mieszkańcy.

W trakcie spaceru wrócił również temat ulic Góralskiej i Potokowej. Ich modernizacja ma zostać zrealizowana dopiero po 2030 roku, przy czym pierwszeństwo ma mieć ulica Góralska. Do tego czasu Gdański Zarząd Dróg ma prowadzić konieczne prace utrzymaniowe. W planach jest też analiza chodników przy Matemblewskiej oraz przygotowanie koncepcji dla rejonu Potokowej 15.

Nie zabrakło również informacji o rowerach. Ze względu na istniejącą zabudowę nie ma możliwości poprowadzenia drogi rowerowej wzdłuż ulicy Potokowej, dlatego jako alternatywę wskazano trasę przez Dolne Młyny, wytypowaną w analizach programu STeR 2.0. W dzielnicy, gdzie przestrzeń jest już mocno zajęta, takie decyzje mają znaczenie większe niż sam przebieg kreski na mapie – wyznaczają realne możliwości przemieszczania się.

Autobus, przychodnia i Matemblewska pokazały codzienność Brętowa

Jednym z najmocniej wybrzmiewających tematów była komunikacja miejska. Mieszkańcy zwracali uwagę na opóźnienia oraz zbyt skromną ofertę kursów w soboty, szczególnie w rejonie Leśnej Góry w kierunku PKM i Moreny. Zarząd Transportu Miejskiego podkreślił, że rozkłady są analizowane na bieżąco, a w odpowiedzi na potrzeby tej części dzielnicy uruchomiono linię 131 i wydłużono ją do przystanku Warneńska. Zapowiedziano też kolejne sprawdzenie możliwości zwiększenia liczby kursów w weekendy.

W rozmowach pojawiła się także przychodnia Hipokrates. Po sygnałach o ograniczonym dostępie do specjalistów w ramach NFZ zapowiedziano ankietę wśród mieszkańców, która ma pomóc ustalić dalsze działania. To sygnał, że sprawa nie ogranicza się do pojedynczych skarg, lecz dotyka szerszego problemu dostępności usług zdrowotnych w dzielnicy.

Na końcu spaceru omówiono przyszłość budynku przy ulicy Matemblewskiej 63. Gdańskie Nieruchomości przekazały, że obiekt nie będzie przeznaczony na cele oświatowe, a planowana jest zmiana miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w kierunku funkcji mieszkaniowej. Wrócił też temat samej ulicy Matemblewskiej i pętli autobusowej – wymiana nawierzchni pętli ma zostać wykonana w przyszłym roku, a do tego czasu przewidziano naprawy. W sprawach parkowania mieszkańcy mają zgłaszać naruszenia do Straży Miejskiej.

Brętowo było pierwszym przystankiem tegorocznych spotkań w dzielnicach z udziałem prezydent Gdańska. Kolejne mają odbyć się w Brzeźnie, na Krakowcu–Górkach Zachodnich, na VII Dworze oraz w Aniołkach.

na podstawie: Urząd Miejski Gdańsk.