Mapa tramwajów i autobusów w Gdańsku zyskała nowe opcje i prostsze menu

Na mapie gdańskiej komunikacji pojawiło się właśnie rozwiązanie, które usuwa z drogi kilka drobnych przeszkód naraz. Zarząd Transportu Miejskiego przebudował Tram & Bus Online po głosach pasażerów, a efekt widać od razu: menu nie chowa się podczas wyszukiwania, a najczęściej używane ustawienia trafiły w jedno miejsce. Dla osób, które sprawdzają kursy w biegu albo na przystanku, to zmiana mniej efektowna niż nowe tramwaje, ale za to bardzo odczuwalna.

• Menu zostało na widoku, a wyszukiwanie ma być szybsze
• GPS i pozycja startowa porządkują pierwszy ekran
• Jedno kliknięcie wystarcza, by wrócić do czystego widoku

Menu zostało na widoku, a wyszukiwanie ma być szybsze

Najważniejsza poprawka dotyczy samej nawigacji po mapie. Główne menu jest teraz stale widoczne, także wtedy, gdy użytkownik szuka konkretnej linii. To drobny zabieg, ale właśnie takie techniczne detale potrafią najbardziej skrócić drogę do potrzebnej informacji.

W nowej sekcji „Opcje” ZTM zebrał funkcje, które wcześniej były rozproszone albo mniej dostępne. Chodzi przede wszystkim o ustawienia związane z tym, co mapa pokazuje na ekranie i jak szybko można wrócić do kolejnego wyszukiwania.

1. wybór wyświetlania szczegółów pojazdu,
2. podgląd pojazdów aktualnie jadących poza trasą.

Dzięki temu użytkownik nie musi przeklikiwać się przez kilka widoków, gdy chce po prostu sprawdzić, co dzieje się na konkretnej linii. Mapa ma być bardziej przejrzysta i mniej męcząca przy codziennym korzystaniu.

GPS i pozycja startowa porządkują pierwszy ekran

Zmiany objęły też to, co pojawia się po uruchomieniu mapy. W ustawieniach można teraz wybrać pozycję startową, a więc punkt, od którego system ma zacząć pokazywać okolice. To ważne zwłaszcza dla tych, którzy korzystają z Tram & Bus Online w drodze, a nie przy komputerze.

Do wyboru są trzy warianty:

1. Aktualna pozycja GPS – mapa od razu pokazuje przystanki w pobliżu, jeśli użytkownik wyrazi zgodę na lokalizację,
2. Pozycja bazowa – domyślnie ustawiony Dworzec Główny, czyli punkt, który ZTM traktuje jako centrum startowe,
3. Pozycja niestandardowa – można samodzielnie wskazać dowolne miejsce na mapie i dopasować poziom przybliżenia.

Przy korzystaniu z GPS na mapie pojawia się też wyraźny znacznik bieżącej lokalizacji. To niewielki detal, ale w terenie robi różnicę, bo pozwala szybciej zorientować się, gdzie dokładnie znajduje się użytkownik względem przystanków i linii.

Jedno kliknięcie wystarcza, by wrócić do czystego widoku

ZTM dorzucił jeszcze funkcję, która ma ułatwić kolejne wyszukiwanie. Przycisk do czyszczenia wybranych linii jest teraz dostępny zarówno w głównym menu, jak i w sekcji „Opcje”. Jedno kliknięcie wystarczy, by usunąć wcześniejsze wskazania i zacząć od nowa.

To właśnie takie rozwiązania najlepiej pokazują, po co powstają cyfrowe usprawnienia w komunikacji miejskiej. Nie chodzi o fajerwerki, tylko o oszczędność czasu i mniej zbędnych ruchów palcem po ekranie. ZTM zapowiada przy tym, że nadal chce zbierać uwagi pasażerów i na ich podstawie poprawiać mapę dalej.

na podstawie: Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku.