Nowa Świętokrzyska z ważnym etapem. Konstrukcja mostu jest gotowa

Na budowie Nowej Świętokrzyskiej coraz wyraźniej widać przyszły przebieg trasy. Po pierwszym roku robót gotowa jest konstrukcja nowego mostu, a ponad połowa prac ziemnych została już wykonana. W tym samym czasie powstają sieci podziemne, chodniki i drogi rowerowe. To oznacza, że inwestycja wchodzi w etap robót, które będą coraz bardziej widoczne dla mieszkańców tej części Gdańska.

• Nowy most ma już przyczółki, podporę i ustrój nośny
• Podziemne sieci wyprzedzają część robót drogowych

Nowy most ma już przyczółki, podporę i ustrój nośny

Nowa Świętokrzyska jest realizowana etapami i ma zmienić układ drogowy w tej części Gdańska. W zakresie drogowym wykonano już ponad 60 proc. robót ziemnych. Na części trasy pojawiły się także nowe nawierzchnie, a przy sąsiadującym odcinku ul. Kampinoskiej zakończono remont.

Najbardziej zaawansowanym elementem inwestycji jest most. Powstaje dwuprzęsłowa, sprężona konstrukcja o długości 65 metrów i szerokości 17,3 metra. W ciągu pierwszych dwunastu miesięcy wykonano około 925 metrów pali fundamentowych, dwa przyczółki oraz podporę pośrednią.

Gotowy jest także cały ustrój nośny wraz ze sprężeniem. Do tej pory wykorzystano przy budowie około 2000 metrów sześciennych betonu i 350 ton stali. Konstrukcja mostu jest więc wykonana, a dalsze prace mogą skupić się na pozostałych elementach obiektu oraz połączeniu go z układem drogowym.

Postępują również roboty dla pieszych i rowerzystów. Wykonano około 600 m² chodników, choć bez docelowego ułożenia płytek, oraz około 200 m² tras rowerowych. Ustawiono też 1400 metrów krawężników i betonowych obrzeży.

Powiązany artykuł

Nowa Świętokrzyska rośnie. Most i ponad 81 mln zł na inwestycję

Podziemne sieci wyprzedzają część robót drogowych

Równolegle z budową trasy przebudowywane są sieci uzbrojenia terenu. W ul. Kampinoskiej wykonano przebudowę wodociągu, a w rejonie ul. Augustowskiej zakończono prace przy sieci sanitarnej. Trwa także przebudowa magistrali wodociągowej w tej samej części inwestycji.

Największy postęp wśród instalacji podziemnych dotyczy kanalizacji deszczowej. Zrealizowano około 90 proc. tego zakresu, czyli mniej więcej 1,5 kilometra sieci wraz z przykanalikami. Zaawansowanie przebudowy sieci elektroenergetycznych wynosi 56 proc., a telekomunikacyjnych – 34 proc. Wykonano również około 15 proc. docelowego oświetlenia.

Takie prace są mniej widoczne niż budowa mostu, ale od ich zakończenia zależy możliwość wykonania kolejnych warstw drogi, chodników i tras rowerowych. Dzięki temu obecny etap pozwala już ocenić nie tylko kształt przyszłej trasy, lecz także postęp robót, które później pozostaną pod ziemią.

Budowa rozpoczęła się 4 października 2025 roku. Wykonawcą Nowej Świętokrzyskiej jest firma Strabag. – powiedziałaby? Wait no. Need no weird. End straightforward.

na podstawie: Serwis gdansk.pl.