Dwa lata MEVO - 21 mln km, 6 mln podróży i 630 tys. użytkowników

Podczas uroczystości 22 listopada w Gdańsku metropolitalny system rowerowy MEVO podsumował dwa lata działania - były liczby, tort i „Twarze MEVO”. W wydarzeniu uczestniczyli samorządowcy z regionu, w tym przedstawiciele Pruszcza Gdańskiego, a na licznikach pojawiły się imponujące statystyki. Atmosfera była świętująca, ale też mocno rzeczowa - o planach rozwoju i roli systemu w codziennym transporcie rozmawiano wprost.

• MEVO liczy użytkowników, kilometry i… plany na przyszłość
• Pruszcz Gdański świętuje szybkie wejście do sieci
• Od kryzysu do rozbudowanej floty - użytkownicy jako twarz projektu

MEVO liczy użytkowników, kilometry i… plany na przyszłość

Organizatorzy podkreślali skalę projektu: system zanotował 21 milionów przejechanych kilometrów, 6 milionów wypożyczeń i 630 tysięcy zarejestrowanych użytkowników. To dane, które posłużyły do podkreślenia roli roweru jako środka codziennego przemieszczania się, nie tylko rekreacji.

“Dziękuję całej społeczności MEVO, wszystkim którzy korzystają z rowerów metropolitalnych. Jest nas już ponad 600 tys. użytkowników, którzy przez dwa lata przejechali ponad 21 milionów kilometrów - to jakby 500 razy przejechać Ziemię wokół równika” - mówił Piotr Borawski, zastępca prezydenta Gdańska.

Prezes Zarządu Obszaru Metropolitalnego - Michał Glaser - zwrócił uwagę na pozycję MEVO w Europie i ambicje tworzenia zintegrowanego systemu transportowego. Część jego wypowiedzi trzeba było streścić: mówił o odbudowie floty po trudnym początku, o prezentacji projektu na targach Smart City i o dążeniu do dalszej metropolitalnej integracji.

Lista statystycznych korzyści była długa - m.in. oszczędność około 2,5 tys. ton CO2 (porównywalna z roczną absorpcją ponad 200 tys. drzew), łączne spalanie 630 mln kalorii przez użytkowników, średni czas przejazdu 19 minut oraz fakt, że 76% podróży odbywa się w dni powszednie.

Pruszcz Gdański świętuje szybkie wejście do sieci

System działa już w 17 gminach Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot, a Gmina Pruszcz Gdański dołączyła do sieci 1 sierpnia. Lokalny wynik został przyjęty z satysfakcją - przez kilka miesięcy od startu mieszkańcy Pruszcza przejechali ponad 41 tys. km i dokonali ponad 9 tys. wypożyczeń.

“Gmina Pruszcz Gdański to najmłodsze dziecko w rodzinie MEVO, ale wyniki naszych mieszkańców są fenomenalne. Przez te kilka miesięcy nasi mieszkańcy przejechali ponad 41 tys. km i ponad 9 tys. razy wypożyczyli rowery” - mówiła Weronika Chmielowiec, wójt gminy Pruszcz Gdański.

Wójt dodała, że w pracach nad systemem bierze udział społeczność mieszkańców i że trwają przygotowania do uruchomienia nowych lokalizacji stacji w kolejnym roku.

Od kryzysu do rozbudowanej floty - użytkownicy jako twarz projektu

Rok działalności nie był pozbawiony wyzwań. Na początku roku pożar uszkodził znaczną część floty, ale operatorzy odbudowali i rozbudowali system - dziś dostępnych jest 5300 rowerów. Wśród uczestników urodzin byli zarówno młodsi użytkownicy, jak i seniorzy - przedstawiono kampanię „Twarze MEVO”, w której pokazano różne motywacje do korzystania z rowerów.

“MEVO to nie tylko duże miasta, także mieszkańcy gminy Sierakowice mogą korzystać z systemu. 5,5 tys. przejechanych kilometrów, ponad tysiąc podróży i chcemy, żeby było więcej” - mówiła Joanna Koszałka, zastępca wójta gminy Sierakowice.

“Podobnie jak inne gminy, również Kosakowo rozważa rozwój swojego systemu. MEVO cieszy się dużą popularnością naszych mieszkańców, a w okresie letnim także turystów” - dodała Eunika Niemc, wójt gminy Kosakowo.

Urodzinom towarzyszyły symboliczne elementy - tort, nagrody dla uczestników konkursów oraz elementy angażujące mieszkańców, jak koło fortuny. To pokazuje, że operatorzy chcą łączyć efektywność systemu z budowaniem jego rozpoznawalności i przywiązania użytkowników.

Najważniejsze liczby do zapamiętania są proste i praktyczne - średni dzienny dystans to 3,5 km, najwięcej wypożyczeń przypada między 13:00 a 16:00 (około 43%), a grupa wiekowa 19–30 lat stanowi połowę użytkowników. Mężczyźni to około 60% wypożyczających.

Perspektywa mieszkańca i praktyczne wnioski
Dla kogo MEVO ma największy sens w regionie? Przede wszystkim dla osób korzystających z krótkich dojazdów do pracy, uczelni czy usług - średni czas przejazdu 19 minut i dominacja wypożyczeń w dni powszednie pokazują, że to realna alternatywa dla samochodu na krótkich trasach. Dla planujących codzienne korzystanie warto pamiętać o szczytach popołudniowych (między 13:00 a 16:00) - wtedy dostępność rowerów bywa największa, ale też popyt rośnie. Informacje przekazane przez samorządy sugerują, że w przyszłym roku można spodziewać się kolejnych lokalizacji stacji - to dobra wiadomość dla tych, którzy chcieliby korzystać z MEVO na co dzień i oczekują lepszego rozkładu punktów wypożyczeń w gminie.

(Źródła: organizatorzy wydarzenia, samorządowcy i Zarząd Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot)

na podstawie: UM Pruszcz Gdański.