Rozbudowa węzła Gdańsk Szadółki - złożono wniosek o pozwolenie na prace przy S6

W Gdańsku pojawił się krok formalny, który przybliża duży remont obwodnicy. 23.01.2026 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła do wojewody wniosek o decyzję ZRID dla rozbudowy węzła Gdańsk Szadółki. To rozpoczęcie procedury, która ma przekształcić fragment S6 i zmienić poruszanie się po tym odcinku.

• Gdańsk szykuje się do zmiany przekroju obwodnicy
• Węzeł Gdańsk Szadółki - zakres robót i elementy, które się pojawią
• Harmonogram - od formalności do placu budowy

Gdańsk szykuje się do zmiany przekroju obwodnicy

Złożenie wniosku do wojewody uruchamia formalne postępowanie. Według informacji przekazanych przez Pomorski Urząd Wojewódzki i GDDKiA, inwestycja obejmuje dostosowanie drogi ekspresowej S6 do przekroju 2x3 na długości 3,6 km w rejonie węzła. Ma to na celu przede wszystkim poprawę przepustowości i bezpieczeństwa na jednym z newralgicznych odcinków obwodnicy trójmiejskiej.

Węzeł Gdańsk Szadółki - zakres robót i elementy, które się pojawią

Projekt rozbudowy nie ogranicza się wyłącznie do pasów ruchu. W planie prac wymienione są między innymi:

• dostosowanie jezdni do przekroju 2x3 na odcinku 3,6 km;
• przebudowa dróg dojazdowych w obrębie węzła;
• poprawa odwodnienia drogi;
• budowa nowych wiaduktów;
• montaż oświetlenia drogowego i kanału technologicznego;
• instalacja urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz elementów ochrony środowiska;
• adaptacja Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem (KSZR) do nowego przekroju jezdni.

Taki zestaw prac oznacza, że oprócz fizycznego poszerzenia jezdni pojawią się też rozwiązania techniczne wspierające zarządzanie ruchem i bezpieczeństwo — m.in. lepsze odwodnienie, infrastruktura dla sterowania ruchem oraz nowe konstrukcje komunikacyjne.

Harmonogram - od formalności do placu budowy

Z oficjalnych zapowiedzi wynika harmonogram kolejnych etapów:

• ogłoszenie przetargu na wykonawcę w systemie tradycyjnym (Buduj) planowane jest na III kw. 2029;
• realizacja robót przewidziana jest na lata 2030-2032.

To oznacza, że obecny wniosek jest początkiem kilkuletniego procesu planowania i wyboru wykonawcy przed samym rozpoczęciem prac budowlanych.

Mieszkańcy i kierowcy powinni liczyć zarówno na długoterminowe korzyści, jak i przejściowe utrudnienia. Przebudowa do przekroju 2x3 ma realnie poprawić płynność ruchu i zmniejszyć ryzyko zdarzeń drogowych, a adaptacja Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem pozwoli na lepsze informowanie kierowców i reagowanie na zdarzenia w czasie rzeczywistym. Z drugiej strony realizacja dużej inwestycji liniowej w rejonie węzła zwykle wiąże się z czasowymi zmianami organizacji ruchu, pracami przy dojazdach i koniecznością koordynacji z ruchem lokalnym - warto mieć to na uwadze planując dojazdy w kolejnych latach.

Źródłem informacji są komunikaty złożone przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz publikacja Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego.

na podstawie: UMWP Gdańsk.