Nowa Warszawska zmienia rozkład jazdy. Tramwaje wracają na południe

Na Nowej Warszawskiej widać już nie tylko tory, ale i szerszą zmianę w codziennych dojazdach. Gdańsk przygotowuje przebudowę siatki połączeń, w której część linii zyska nowe końcówki, a część zmieni trasę lub zniknie z rozkładu. Najmocniej odczują to pasażerowie z południa miasta, bo właśnie tam układ przesiadek zacznie się układać na nowo.

• Tramwaje dostają nowy układ na południu Gdańska
• Autobusy też zmieniają trasę i porządek przesiadek
• Człuchowska wciąż czeka na swój ruch

Tramwaje dostają nowy układ na południu Gdańska

Zarząd Transportu Miejskiego zapowiedział, że pierwsze tramwaje pojadą nową trasą 4 marca. Podczas spaceru po odcinku Nowej Warszawskiej prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz wraz z przedstawicielami Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska i ZTM wskazywała, że to kolejny fragment układanki prowadzącej do połączenia Gdańsk Południe–Wrzeszcz. Do pełnego domknięcia tego ciągu wciąż brakuje jeszcze odcinka od przystanku Warneńska do alei Grunwaldzkiej wzdłuż Sobieskiego.

Wraz z uruchomieniem trasy tramwaje mają kursować według nowego porządku:

1. linia 3 zostanie wydłużona z Chełmu Witosa do pętli Łostowice–Świętokrzyska;
2. linie 2 i 4 pojadą do Lawendowego Wzgórza zamiast do Łostowic–Świętokrzyskiej;
3. linia 11 wróci do ruchu, ale tylko w dni powszednie, i połączy Lawendowe Wzgórze z Nową Warszawską, Chełmem, Dworcem Głównym oraz Strzyżą PKM;
4. linia 12 zakończy kursy na Ujeścisku, a nie na Lawendowym Wzgórzu.

To nie są drobne korekty. W tle widać wyraźne przesunięcie ciężaru komunikacji na nowy odcinek, a wraz z nim inne rozłożenie przesiadek na południu miasta. Dla wielu pasażerów oznacza to zmianę codziennej trasy, a dla części osiedli – nowe miejsce, w którym będzie zbierał się ruch tramwajowy.

Autobusy też zmieniają trasę i porządek przesiadek

Zmiany obejmą również autobusy. ZTM układa sieć tak, by nowe tramwaje przejęły część relacji, a linie autobusowe obsłużyły te ulice, które stracą dotychczasowy układ przejazdów.

Najważniejsze korekty są następujące:

1. linia 118 zostanie zawieszona, a połączenie Ujeścisko–Centrum przejmą tramwaje;
2. linia 108 przejmie obsługę Zaroślaka i Starego Chełmu, w tym ulic Cienistej i Worcella w obu kierunkach, a liczba kursów tej linii zostanie zwiększona;
3. autobusy 156, jadące od strony szkoły metropolitalnej, będą dojeżdżały tylko do węzła przesiadkowego Ujeścisko, bez dalszego odcinka przez Piotrkowską do pętli Siedlce;
4. po oddaniu do ruchu Nowej Olchowej autobusy z ul. Warszawskiej pojadą przez Cedrową i Nową Olchową do Kartuskiej;
5. tą trasą ma kursować linia 175, czyli relacja Siedlce–Kartuska–Nowa Olchowa–brama zachodnia cmentarza Łostowickiego–Cedrowa–Łódzka–Havla i dalej do Maćkowy.

Widać tu wyraźnie, że transport na południu Gdańska jest porządkowany nie tylko pod kątem nowych torów, ale też dojść do przesiadek i odciążenia najbardziej obciążonych ulic. Dla pasażerów to ważna informacja, bo zmienia się nie tylko numer linii, lecz także miejsca, w których najłatwiej będzie złapać kolejny środek transportu.

Powiązany artykuł

Weekend rozsunie tramwaje w Śródmieściu, a pasażerów przejmą autobusy

Człuchowska wciąż czeka na swój ruch

ZTM zapowiada jeszcze jedną nową linię autobusową, tym razem z Zakoniczyna przez Człuchowską do węzła przesiadkowego Ujeścisko. To rozwiązanie ma jednak wejść w życie dopiero po przebudowie ul. Człuchowskiej, której termin wstępnie wskazywany jest na okolice 1 września. Osobny komunikat ma pojawić się później.

Nowa Warszawska okazuje się więc nie pojedynczą inwestycją, ale elementem większego układu, który dopiero się domyka. Każdy kolejny etap zmienia sposób poruszania się po południowych dzielnicach Gdańska i pokazuje, że miejska komunikacja będzie tam jeszcze przez jakiś czas układana na nowo.

na podstawie: Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku.