Nowe zasady przewozu rowerów i hulajnóg w komunikacji miejskiej – co się zmieni

W Gdańsku wprowadzono zmiany w przepisach porządkowych dotyczących przewozu rowerów, hulajnóg i zwierząt asystujących. Decyzje zapadły po rozmowach pasażerów z Zarządem Transportu Miejskiego i przewoźnikami – mają rozjaśnić obowiązki w sytuacjach, które wcześniej rodziły konflikty w tramwajach i autobusach. Nowe regulacje precyzują, kto ma pierwszeństwo przy miejscach na wózek czy rower i jak postępować przy przewozie większych ładunków.

• Gdańsk przyjął poprawki uchwałą po sygnałach od pasażerów i przewoźników
• Przepisy porządkowe ZTM – najważniejsze zmiany i doprecyzowania
• Jak to przekłada się na podróż – praktyczne uwagi dla pasażerów

Gdańsk przyjął poprawki uchwałą po sygnałach od pasażerów i przewoźników

Zmiany zostały uchwalone przez Radę Miasta Gdańska podczas sesji 5 lutego 2026 r. i są wynikiem dialogu między Zarządem Transportu Miejskiego w Gdańsku, Gdańskimi Autobusami i Tramwajami Sp. z o.o. oraz przedstawicielami związków zawodowych. Jak podkreślano, modyfikacje odpowiadają na obserwowane na co dzień konflikty – np. gdy w składanych fotelach siedzą pasażerowie, a wsiada osoba z wózkiem lub rowerem.

W uzasadnieniu uchwały pojawiła się również kwestia porządkowego opisu procedur, które już są normowane ustawowo – stąd usunięto zapis nakazujący umieszczanie w pojeździe informacji o sposobie postępowania z rzeczami znalezionymi, ze względu na odniesienie do ustawy z 20 lutego 2015 r..

Przepisy porządkowe ZTM – najważniejsze zmiany i doprecyzowania

Najistotniejsze postanowienia nowych przepisów można streścić w punktach:

• Pasażer zajmujący miejsce przeznaczone na wózek inwalidzki, wózek dziecięcy lub rower oraz miejsce oznaczone piktogramem dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się jest obowiązany zwolnić to miejsce w razie zgłoszenia się osoby, dla której jest przeznaczone.
• W pojazdach z miejscem na wózek lub rower (np. tramwaje PESA) składane siedzenia muszą być zwolnione w momencie, gdy wsiada osoba z wózkiem lub rowerzysta.
• Pasażer przewożący rower ma obowiązek jego właściwego zabezpieczenia i sprawowania nad nim bezpośredniego nadzoru – w treści uchwały podkreślono słowa musi i bezpośredni.
• Dozwolone jest przewożenie małych hulajnóg dziecięcych bez obowiązku składania; analogicznie rowerki biegowe dzieci nie muszą być przypinane pasem w miejscu przeznaczonym na rower.
• Pies asystujący musi być wyposażony w uprząż wskazującą na jego rolę.
• Skreślono zapis uprawniający do kupna biletu u kierowcy i motorniczego – po wdrożeniu Systemu FALA wygasają dotychczasowe kanały sprzedaży, w tym ta prowadzona przez prowadzącego pojazd.
• Wprowadzono zapis dotyczący przyczep do przewozu rowerów – pasażer, który korzysta z przyczepy, jest zobowiązany do samodzielnego załadunku i rozładunku pod nadzorem kierowcy i ponosi odpowiedzialność za prawidłowe umieszczenie i zabezpieczenie roweru.

Źródłem zmian jest uchwała zmieniająca przepisy porządkowe opublikowana przez miasto.

Jak to przekłada się na podróż – praktyczne uwagi dla pasażerów

Nowe zapisy oznaczają kilka wyraźnych zasad do zapamiętania podczas wsiadania do tramwaju lub autobusu:

• Jeśli przewozisz rower – usiądź przy nim i miej go pod stałym nadzorem, inaczej możesz zostać poproszony o zajęcie innego miejsca lub zdjęcie roweru z przeznaczonego nań stanowiska.
• W tramwajach typu PESA składane fotele przy przestrzeni na wózek/rower muszą być zwolnione – nie traktuj tego miejsca jako stałego miejsca siedzącego, gdy wsiada ktoś z wózkiem lub rowerem.
• Małe hulajnogi dziecięce i rowerki biegowe zostały wyłączone spod zakazu – opiekunowie mogą je przewozić bez dodatkowych formalności, ale warto je zabezpieczyć, aby nie przeszkadzały innym pasażerom.
• Osoby korzystające z psów asystujących powinny przygotować uprząż dla zwierzęcia – to warunek uznania psa za asystującego.
• Po uruchomieniu Systemu FALA sprzedaż biletów u prowadzącego zanika – pasażerowie powinni zapoznać się z nowymi kanałami dystrybucji biletów udostępnionymi przez ZTM.

Drobne zmiany w brzmieniu przepisów mają na celu uporządkowanie codziennych sytuacji i ograniczenie nieporozumień. Warto śledzić komunikaty Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku dotyczące praktycznych konsekwecji wdrożenia Systemu FALA i szczegółów obsługi przyczep rowerowych.

na podstawie: Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku.